Buen piloto con mal coche

Este año, las manos de Sainz han estado sometidas a su volante. Sin cometer apenas errores de pilotaje, queda apeado de la lucha por el título debido a las averías de su Ford Escort. Números cantan. En comparación con sus rivales, Sainz ha sido mejor piloto, pero su coche ha sido peor.La avería que le apartó en Australia fue el sexto disgusto que su coche le proporcionaba esta temporada en 13 rallies. Antes había tenido que retirarse por incidentes mecánicos en el Safari, Portugal, Argentina y Finlandia, además de no puntuar en Cataluña al clasificarse décimo por las mismas causas. Sólo la retirada en el Safari podría ser achacable a un error de pilotaje, pero se produjo al dañar una rueda esquivando un antílope.

Sainz suma dos victorias, cinco abandonos y un rally sin puntuar. Son números similares a la competencia -seis abandonos de McRae y cuatro de Makinen-, pero el análisis contrasta con el de sus rivales. Makinen ha cometido cinco errores, que le han causado dos retiradas, y ha sufrido dos abandonos por avería. McRae ha fallado cinco veces y en tres tuvo que abandonar, mientras que su coche le dejó tirado tres veces. Sainz, pese a ser igual de rápido ha sido líder en 9 de las 13 pruebas- y más seguro, no ha peleado en la igualdad de condiciones.