Auriol dominó el inicio del Montecarlo

El Rally de Montecarlo, primera prueba puntuable para el Mundial, empezó ayer con una gran igualdad entre los favoritos. En contra de las previsiones, apenas hubo nieve, pero el estado del -terreno se convirtió en la mayor dificultad. El que mejor se adaptó a las circunstancias fue el francés Didier Auriol (Lancia), que se situó líder en el último de los seis tramos de la jornada, aunque con ventajas exiguas respecto a su compatriota François Dellecour (Ford), el finlandés Juha Kankkunen (Lancia), el alemán Armin Schwarz (Toyota) y el español Carlos Sainz (Toyota).En la salida de Mónaco, cuando apenas había amanecido, nadie sabía exactamente qué condiciones iba a deparar la primera jornada de competición. Los primeros informes de los ouvreurs -los hombres de cada equipo que pasan por los tramos un rato antes de que se dispute la carrera y -que juegan un papel esencial en Montecarlo- hacían prever una etapa muy dificil. El terreno -tenía hielo y nieve.

Después del primer disgusto de la temporada, Sainz no quiso que le sucediera otra vez lo mismo. Por eso, a partir de aquel momento, estudió minuciosamente qué gomas montar en cada ocasión. Siempre contando con los consejos de sus ouvreurs y de su director de equipo, el francés Maurice Guaslard, un hombre con experiencia ya que antes trabajó para Michelin.

Tanto interés dio resultado y el piloto español ganó el siguiente tramo, empatado con Auriol. Más tarde, en el reagrupamiento de Digne, era tercero a nueve segundos de Schwarz. Pero el más destacado era el campeón del mundo, Juha Kankkunen, que habría ocupado la cabeza de no ser por los 30 segundos de penalización con que partió.

El primer líder de la prueba fue Schwarz. Como es costumbre en él arrancó muy rápido, demostrando que es un gran especialista sobre el asfalto, y, además, acertó con los neumáticos. En el cuarto tramo Saínz perdió un tiempo considerable que fue el que le relegó al quinto puesto, el misino que ocupó en el sexto y último tramo de la jornada, que le dio el liderato a Auriol y en el que se confirmó el abandono del sueco Kenneth Eriksson (Mitsubishi).

Clasificación general: 1. AuriolOccelli (Lancia) 1h 36-m 30s. 2. Delecour-Grataloup (Ford), a l7s. 3. Kankkunen-Pfironen (Lancia), a 37s, 4. SchwarzHertz (Tovota), a 45s. 5. SainzMoya (Toyota), a 59s.