Senna asestó un duro golpe a los Williams en Hungría

El piloto brasileño Ayrton Senna, actual campeón del mundo de Fórmula-1 y líder del Mundial, partirá hoy al frente de la parrilla de salida del Gran Premio de Hungría, novena prueba puntuable para el campeonato del mundo de pilotos y constructores que se desarrollará en el sinuoso circuito de Budapest.Senna y McLaren recogieron en los entrenamientos de ayer los frutos del intenso trabajo desarrollado durante las últimas semanas por el equipo británico y la fábrica japonesa Honda con el fin de neutralizar la clara superioridad del británico Nigel Mansell -ya a tan sólo ocho puntos del brasileño- y la escudería Williams-Renault.

Después de Senna, que batió todos los récords del trazado de Hungaroring, se situó el italiano de Williams Riccardo Patrese, a más de un segundo, y su compañero de equipo Mansell. El francés Alain Prost (Ferrari), que el pasado viernes mantuvo una reunión con Senna auspiciada por la federación internacional para pacificar las relaciones entre arribos campeones, partirá en cuarta plaza, seguido del austriaco Gerhard Berger (McLaren-Honda) y el otro Ferrari conducido por el francés Jean Alesi.

Senna volvió a demostrar ayer que con un coche tan competitivo como los Williams-Renault puede establecer la diferencia gracias a su habilidad con el volante y más tratándose de un trazado sinuoso como es el de Budapest. "Hemos trabajado mucho para recuperar nuestra competitividad", comentó Senna después de obtener su 57 pole-position (mejor posición en la parrilla de salida), "no sólo nuestro equipo [McLaren], sino los hombres de Honda y, sobre todo, los responsables de la factoría Shell, que nos han proporcionado para esta carrera un nuevo carburante que se ha mostrado muy efectivo". Este último dato es muy importante, ya que incluso los responsables del equipo Williams Renault han reconocido que su coche corre más que los demás gracias a la gasolina especial creada por Elf.

Mansell, confiado

Nigel Mansell señaló que lo había intentado todo "aunque salir encabezando la segunda fila detrás de mi companero Patrese no está nada mal". Ocupar una posición privilegiada en la salida del circuito de Hungría es muy importante, ya que se trata de un trazado en el que es muy dificil superar a los coches situados por delante, pues únicamente tiene un par de puntos propicios para realizar esta maniobra.