Nuevas querellas contra la Federación Internacional

La escudería de fórmula 1 Williams presentará una querella contra el presidente de la Federación Internacional, el francés Balestre, si dicha federación no admite como válido a todos los efectos el Gran Premio de España de Fórmula 1. Dicha querella podría sumarse a la que también presentaría el RACE e incluso el equipo Arrows por el mismo motivo, y podría afectar también al presidente de la Federación Española, Fernando de Baviera.La querella de Williams -equipo de Alan Jones, vencedor en el Jarama- estará argumentada en las múltiples irregularidades cometidas por la FISA y por su presidente, Balestre, antes y después de la carrera española, y motivada por el perjuicio económico que la anulación de la prueba española supondría para su piloto, su equipo y los patrocinadores del mismo, que afectados por no televisarse ya se vieron para Francia y Suiza, a instancias de los federativos, del Gran Premio de España.

Por su parte, el Comité Ejecutivo de la Federación Internacional del Automóvil, al decidir aplazar su prevista reunión de mañana -provocada a solicitud del RACE-, pretende ganar tiempo y, en su caso, conseguir que el propio desarrollo del campeonato del mundo de fórmula 1 haga que, cuando la reunión se lleve a cabo -en el mes de octubre-, la decisión de los altos directivos de la federación no tenga que afectar a la clasificación. Para ellos, el título debería, conquistarlo Alan Jones -ganador en el Jarama-, o cualquier otro, con la suficiente ventaja como para que los nueve puntos que el australiano sumó en el circuito español, y que siguen en litigio, carezcan de trascendencia. Esto último -que alguien supere a Jones al final del mundial por más de nueve puntos-, sin embargo, parece difícil.

Pero, además de Williams, que reclamará un mínimo de cuarenta millones de pesetas en concepto de indemnización -y que se sumarían a los cien que pediría el RACE en caso de persistir la FISA en su posición actual-, también el equipo Arrows presentará otra querella contra Balestre y su federación. Arrows solicitará, caso de declararse ilegal la carrera española, una indemnización de once millones de pesetas, cuantía en la que Arrows se vería afectada al no puntuar en España y debido a que, en ese caso, los transportes del equipo ya no estarían a cargo de la FOCA, sino del propio equipo -la FOCA costea el transporte de los equipos que consiguen un mínimo de puntos.

Estas acciones judiciales podrian afectar también al presidente de la Federación Española de Automovilismo, Fernando de Baviera.