12 ‘poles’ y otro récord

No se ha terminado el juego para Marc Márquez, que pasea la corona de campeón del mundo por Phillip Island cual amenaza. Ahora, ganado el título, ya ni siquiera tiene nada que conservar, así que se contiene todavía menos de lo que lo hacía. Y va a por los pocos récords que todavía quedan vigentes: el de 12 pole positionsen una temporada, registro que lograron dos autralianos, Doohan y Stoner, lo alcanzó este sábado precisamente en presencia de ambos y en tierras australianas. Lo hizo a modo de preparación. Busca volver a ganar y si lo hace este domingo igualará también el récord absoluto de victorias en una temporada que estableció Doohan en 1997.

Ya avisó al llegar al circuito de Phillip Island, preguntado por la batalla que tienen por el subcampeonato sus rivales Rossi, Pedrosa y Lorenzo: “Lo mejor será ganar, para no meterme en su pelea”, rió. Ni se le pasa por la cabeza que Honda le pida ayuda para que sea su compañero de equipo quien termine segundo del Mundial. “En HRC nunca tenemos órdenes de equipo”, concluyó. Y en su lado del box, el derecho, nunca tienen suficiente.

Así que Márquez se aguantó con los neumáticos que le han tocado este año en Phillip Island, más duros, pero también más resistentes –para evitar desastres como el del año pasado, cuando hubo que interrumpir la carrera para cambiar de gomas, de destruidas que terminaban tras diez giros–, y se concentró en recuperar las sensaciones perdidas el viernes. No lo consiguió su colega Pedrosa, que ni siquiera logró clasificarse por la mañana directamente para la Q2 y que tuvo que pasar por la repesca para, finalmente, ser quinto. Tendrá a sus rivales por el campeonato en la primera fila, en el caso de Lorenzo (tercero, por detrás de Crutchlow), y en la tercera, justo detrás, donde se situará Rossi, octavo.

Fue una jornada dura para todos, que deben buscar el agarre necesario para salir de las curvas, aunque tampoco rinden esas gomas más duras bien ni en frenada ni en máxima inclinación, todo un dolor de muelas en un circuito de líneas redondeadas que, sobre el papel, debe sentar como un traje a la M1 de Lorenzo y Rossi.