Vettel apunta al título
El alemán, que se adjudicará su cuarto Mundial consecutivo si termina entre los cinco primeros, logra el primer lugar de la parrilla de salida ● Alonso, octavo
La guerra de las estrategias le jugó a Fernando Alonso otra mala pasada en la clasificación del Gran Premio de India. Lo que buscaba el equipo Ferrari obligándole a realizar su vuelta rápida con neumáticos duros era tener longevidad en la primera tanda de la carrera y, tal vez, realizar un cambio menos de gomas el domingo (10.30, A-3). Pero el resultado no fue positivo. Se esperaba más del doble campeón mundial español. Ahora deberá salir desde la octava posición y su carrera queda ya de entrada muy comprometida. Y más, teniendo en cuenta que el líder del Mundial, Sebastian Vettel, saldrá de nuevo desde la primera posición de la parrilla a un ritmo mucho más veloz que el asturiano. En la clasificación le sacó 1,7 segundos. Eso sí, con neumáticos blandos.
La parrilla de salida
PRIMERA FILA:
1. Sebastian Vettel (GER/Red Bull RB9 Renault) 1.24.119
2. Nico Rosberg (GER/Mercedes F1W04) 1.24.871
SEGUNDA FILA:
3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes F1W04) 1.24.941
4. Mark Webber (AUS/Red Bull RB9 Renault) 1.25.047
TERCERA FILA:
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari F138) 1.25.201
6. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus E21 Renault) 1.25.248
CUARTA FILA:
7. Nico Hülkenberg (GER/Sauber C32 Ferrari) 1.25.339
8. Fernando Alonso (ESP/Ferrari F138) 1.25.826
QUINTA FILA:
9. Sergio Pérez (MEX/McLaren MP4/28 Mercedes) 1.26.153
10. Jenson Button (GBR/McLaren MP4/28 Mercedes) 1.26.487
SEXTA FILA:
11. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso STR8 Ferrari) 1:25.519
12. Paul di Resta (GBR/Force India VJM06 Mercedes) 1.25.711
SÉPTIMA FILA:
13. Adrian Sutil (GER/Force India VJM06 Mercedes) 1:25.740
14. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso STR8 Ferrari) 1:25.798
OCTAVA FILA:
15. Valteri Bottas (FIN/Williams FW35 Renault) 1:26.134
16. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber C32 Ferrari) 1:26.336
NOVENA FILA:
17. Romain Grosjean (FRA/Lotus E21 Renault) 1:26.577
18. Pastor Maldonado (VEN/Williams FW35 Renault) 1:26.842
DÉCIMA FILA:
19. Jules Bianchi (FRA/Marussia MR02 Cosworth) 1:26.970
20. Giedo Van der Garde (HOL/Caterham CT03 Renault) 1:27.105
UNDÉCIMA FILA:
21. Charles Pic (FRA/Caterham CT03 Renault) 1:27.487
22. Max Chilton (GBR/Marussia MR02 Cosworth) 1:28.138
El piloto alemán de Red Bull volvió a dar muestras de la superioridad que atesora a lo largo de toda la temporada. Su vuelta rápida la logró ya en el primer intento de la Q3 y se instaló en cabeza de la tabla de tiempos sin que nadie pudiera cuestionarle. Quien más se le acercó fue Nico Rosberg (Mercedes), pero ya a siete décimas. Hamilton fue tercero, a nueve décimas. Y le siguió Mark Webber, el primer piloto que rodó con duras, a casi un segundo. Vettel necesita solo estar entre los cinco primeros de la carrera para proclamarse campeón del mundo por cuarta vez consecutiva. Si lo logra habrá igualado en títulos al francés Alain Prost y se acercará a los legendarios Juan Manuel Fangio, con cinco, y Michael Schumacher, con siete. El alemán tiene grandes posibilidades de igualarlos, puesto que solo tiene 26 años y le quedan muchos por delante en un equipo, Red Bull, que está demostrando ser el más fuerte y el que mejor evoluciona sus coches del Mundial.
Me parece imposible que Vettel no acabe entre los cinco primeros y todavía más que Felipe y yo acabemos en los dos primeros puestos. Así que el título se decidirá aquí Fernando Alonso
Vettel logró su 43ª pole position y la séptima de esta temporada. “Creo que he dado un paso más para ser el campeón mundial”, comentó ya en la conferencia de prensa. Lo mismo cree Alonso, que ve imposible impedir su cuarta coronación. “Veremos si mi estrategia es buena o no. La llevamos a cabo en Nürburgring y no salió bien. Pero aquí las cosas pueden cambiar”, señaló el español. “De todas formas, me parece imposible que Vettel no acabe entre los cinco primeros y todavía más que Felipe y yo acabemos en los dos primeros puestos. Así que el título se decidirá aquí. Y lo que ahora nos preocupa es que el equipo haya acertado en las estrategias [Massa saldrá con blandos y Alonso con duros] para asegurar a Ferrari la segunda plaza en el Mundial de marcas".
La primera tanda de la clasificación ofreció ya la primera sorpresa. Romain Grosjean, piloto de Lotus, en segunda línea en el Gran Premio de Japón, no consiguió superar el primer corte en el circuito de Buddh. “No me lo puedo creer”, le respondió a su ingeniero cuando este le dijo que partiría de la 17ª posición. Fue una gran decepción para él y para el resto del equipo, que había apostado por hacerle correr con los neumáticos duros, convencidos de que le bastarían para salvar la situación y podría, así, reservar los blandos para las siguientes tandas. Arriesgaron demasiado. Grosjean cometió un par de errores en su vuelta y encontró demasiado tráfico. Salió tan tarde que no tuvo otra oportunidad. Y tendrá una carrera muy difícil, a pesar de que el rendimiento de su coche será muy superior al de los que le acompañarán en la parrilla.
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