Entrevista con Oriol Puigdemont

1dardo14/11/2011 04:09:47

¿Estas de acuerdo con la mayoria de "periodistas" españoles empeñados en restar meritos a Vettel ? Yo solo les pediria que aplicaran el mismo criterio que hacen con Alonso al compararlo con su compañero

Buenas tardes a todos. Entiendo a qué se refiere, pero prefiero limitarme a comentar lo que hacemos en este diario. Lo que ha hecho Vettel durante estos dos últimos años es tremendo, algo solo al alcance de un súperclase. Y coincido plenamente con usted en que el rendimiento de Webber y Massa es el mejor barómetro para valorar el papel tanto de Vettel como de Alonso.

2JeanPierre14/11/2011 04:12:43

Bona Tarda Oriol¡¡ Qué le ha hecho Mark Webber al equipo Red Bull para que lo humillen de esta manera? La última parada de boxes... lo hubieran diseñado igual para el bello Vettel? Gràcies.

Estoy completamente de acuerdo con usted. Cuando vi que Webber entraba en boxes la segunda vez y salía con las gomas blandas, pensé: "Si Red Bull teme el rendimiento que les ofrecerán los duros, no me quiero ni imaginar lo asustados que estarán en Ferrari". Luego se demostró que Red Bull la pifió otra vez con Webber. Sin embargo, no creo que lo hicieran a propósito, menos aún si tenemos en cuenta que Vettel ya estaba fuera de carrera.

3José Molina14/11/2011 04:16:37

Hola Oriol! Ayer vimos a un Vettel bastante abatido por no conseguir un objetivo bastante menor en la temporada. Imagínate cómo hubiera reaccionado si hubiera perdido una carrera importante para el campeonato. Soy de los que piensa que Vettel no es mentalmente tan fuerte ni maduro como otros pilotos y puede ser uno de sus puntos débiles cuando compita en igualdad de condiciones y se le acabe el efecto Newey.

Entiendo su razonamiento pero, al mismo tiempo, ¿no cree que ese escenario es demasiado para cualquiera? La ambición de Vettel es enorme, es un lobo con piel de cordero, con una sonrisa que solo se cierra cuando algo sale mal, como ocurrió ayer. Personalmente, no creo que ese cabreo, lógico, por otra parte, sea un síntoma de debilidad mental. Seguramente, la única diferencia entre Vettel y los otros es que él no esconde su malestar.

4Jose14/11/2011 04:20:14

No tengo una bola de cristal para saberlo, pero es muy probable que sí. Más que nada, porque solo le ocurrió a él, y eso me lleva a pensar que algo había en ese neumático que no estaba en su sitio. De todas formas, ni Red Bull ni tampoco Pirelli han destapado aún qué pasó.

5Bores14/11/2011 04:23:43

Hola oriol. Mi pregunta va sobre la diferencia entre webber y vettel. En algun mmento de la temporada he leido que las diferencias entre vettel y weber se debia en parte al coche, que al principio vettel tenia entre otras cosas un mapa de motor especial que solo podia usar el. ¿Que sabes y que piensas de eso? Gracias!

Webber no se ha quejado directamente de no poder utilizar un elemento en cuestión (más allá del alerón que le birlaron el año pasado, en Silverstone, para dárselo a Vettel). Los lamentos de Webber giran principalmente alrededor de la estrategia del equipo, que casi siempre queda definida por Vettel. En cualquier caso, Webber ha cometido muchos más errores (tanto los sábados como en las arrancadas), y eso ha sido básicamente lo que le ha penalizado.

6Preocupado14/11/2011 04:26:35

¿Qué le parece el patrocinio cada vez mayor de eventos deportivos por parte de estas petrodictaduras feudales?

Es lo que hay. Por otra parte, al menos, ellos tienen algo en común con esta disciplina. Hay que tener en cuenta que los patrocinadores son los que hacen posible este tipo de campeonatos, como la F- o el Mundial de MotoGP.

7Alex14/11/2011 04:28:09

Hola, ¿ha salvado Alonso los muebles? ¿esta cerrando una temporada mas que digna vistas las circunstancias? saludos.

Sin ninguna duda, el rendimiento de Alonso ha sido superior al del Ferrari. Aunque creo que eso también es aplicable a Button, que ha completado una temporada espléndida.

8alberto14/11/2011 04:34:16

¿Cual es la distancia en décimas de red bull con ferrari este año?Honestamente, crees que fernando podra pelear por la victoria en australia en 2012?Gracias

La diferencia entre el Red Bull y el Ferrari ha bordeado siempre el segundo. En Australia llegó casi al segundo y medio, y en estas últimas carreras se ha acortado un poco, alrededor del medio segundo o las seis décimas por vuelta, más o menos. Para serle sincero, no tengo ningún input que me lleve a pensar que las cosas cambiarán demasiado en Australia. Aunque esperemos, por el bien de espectáculo, que así sea.

9Guakataka14/11/2011 04:37:36

Un saludo Oriol;con el pescado vendido,estos ultimos premios se usan para probar "cosas" para el proximo año;puede detallar que se encontro?.Gracias.

Ferrari se ha centrado en probar alerones delanteros, aunque los resultados que han obtenido, según ha reconocido el propio equipo, no les permiten aún sacar demasiadas conclusiones. El alerón delantero tiene una importancia capital porque es el que encarga de redirigir el aire. Red Bull, por ejemplo, estuvo realizando pruebas con un nuevo difusor, que, según parece, podría permitirles levantar un poco más la parte trasera del coche.

10ton14/11/2011 04:42:27

Hola! mi pregunta es sobre los equipos pequeños. Cree que HRT, Lotus o Virgin, piensan en mejorar, temporada tras temporada? desde el punto de vista de el aficionado, parece que esta están ahí para pasearse.

De entrada puede dar esa sensación, pero estamos hablando de un campeonato en el que compite Ferrari, McLaren, Mercedes, Renault, Williams, etc. Los equipos pequeños están tratando de llegar a acuerdos de suministro con los grandes, para ganar en competitividad, pero ese es un proceso muy largo y costoso. El elemento mecánico en la F- es capital, seguramente más que en ninguna otra disciplina, y el potencial de los equipos grandes es infinitamente superior al de los pequeños.

11El Ruedas14/11/2011 04:45:02

¿Cree que es posible que Ferrari remonte en solo un verano la abismal diferencia que hay ahora mismo con Red Bull?

En eso están. Sinceramente, espero ansioso el momento en que Ferrari ponga en pista el coche de para comprobar si se trata de algo tan maravilloso como anuncian desde Maranello.

12Fabio14/11/2011 04:46:54

¿No es un poco rara la renovación de Rosberg? Yo pensaba que prefería ir a Ferrari.

Rosberg y Mercedes encajan perfectamente. Ahora que Nico sabe que puede rodar más rápido que Schumacher y tiene el equipo por la mano, no creo que quiera compartir equipo con Alonso. Además, para un alemán, correr en Mercedes es tremendamente importante.

13calamar14/11/2011 04:49:58

Buenas tardes, piensas que Vettel ha demostrado ser tan buen piloto como Fernando Alonso? ¿Que destacarías de cada uno frente al otro?

Para comparar a dos pilotos habría que sentarlos en el mismo coche. Primero en uno ganador y luego en otro que no lo fuera. Solo así se podría extraer una lectura más o menos justa. De cualquier forma, creo que Alonso es seguramente más completo que Vettel y también que todos sus rivales, pero el alemán ha demostrado mucha frialdad. Apenas ha cometido errores, ni los sábados ni los domingos, a pesar de su juventud.

14Mz14/11/2011 04:53:51

Realmente no veo ningún beneficio ni para Alonso ni para Ferrari tener a un piloto como Massa en el equipo. La justificación de que Alonso está más tranquilo con un compañero así, ¿no es un error?¿es que Alonso no quiere "competir" con ningún compañero de equipo?

Estoy de acuerdo. Está claro que Alonso está más que tranquilo con Massa, porque en ningún momento se siente amenazado. Pero, al mismo tiempo, contar con un segundo piloto que rinde tan por debajo del primero, supone un riesgo bastante elevado para el equipo, que se lo juega todo a una carta. Además, un piloto siempre da algo más de sí en el caso de que le achuchen.

15Alfonso14/11/2011 04:58:05

Buenas tardes, ¿cree que Ferrari tiene tiempo suficiente este invierno para recortar la distancia con Red Bull? Briatore cree que no.

Todo dependerá de si dan con la tecla adecuada. Ferrari está cambiando todas sus inercias, heredadas de una época en la que no había restricciones de ningún tipo (ni de presupuesto ni de material ni tampoco de entrenamientos). Ese es un proceso muy profundo que dudo que pueda completarse en solo unos meses.

16Mani14/11/2011 05:00:08

Porque Ferrari tiene tantos problemas con la aerodinamica? Y porque la aerodinamica de los britanicos es superior?

Esta misma pregunta se la hice yo a Domenicali, y me contestó: "En Gran Bretaña están los mejores técnicos en aerodinámica del mundo, mientras que Italia y España nunca ha tenido tradición en ese campo".