Entrevista con Oriol Puigdemont

Este fin de semana arranca el Mundial de Motociclismo en Doha. Oriol Puigdemont, experto en motociclismo de EL PAÍS, ha desvelado cómo ha vivido desde Qatar todo lo acontecido en la primera prueba de la temporada, cómo ha visto a los pilotos españoles y el posible desarrollo del Mundial.

1Pepito11/03/2008 12:02:32

Creo que Pedrosa puede ser el próximo campeón. Quizás su manera de conducir es mejor para rodar solo. ¿Crees que este año podrá hacer más y mejores adelantamientos, apurar más la frenada, ser más agresivo?

Está claro que Pedrosa es buenísimo y tiene todo a su favor para poder pelear por el Mundial. Sin embargo, por el momento creo que Stoner aún por delante. Y bastante. En cuanto a los adelantamientos, cuando ha podido hacerlos los ha hecho, y cuando tiene que ser agresivo lo es. No es de los que frena mejor, pero cada vez frena más tarde si la moto se lo permite.

2Núria11/03/2008 12:04:20

¿Le ha sorprendido el buen debut de Jorge Lorenzo?

3mayyo7811/03/2008 12:06:44

¿Porque los novatos de 250cc van tan rapidos con las 800cc?

Los novatos van tan rápido porque con la electrónica que incorporan estas MotoGP, es más fácil rodar deprisa y hacerlo bastante pronto. Sin embargo, a pesar de eso, los que están delante siempre son muy buenos. Stoner es bestial, Lorenzo también, Pedrosa no hace falta decirlo, y Dovizioso es rápido y listo.

4Gomas nuevas11/03/2008 12:09:05

Hey Oriol, muy buenos días! ¿es verdad que Pedrosa no felicitó a Lorenzo? ¿estamos ante un rebrote de la polémica que protagonizaron en el cuarto de litro?

En el podio no se vio que se felicitaran. Es normal que su enemistad rebrote. Son dos pilotos que no encajan, son muy distintos, no se tragan, y los dos lo reconocen.

5Hondito11/03/2008 12:12:12

Tras lo visto en Qatar, ¿no crees que Pedrosa se presenta como el jefe de equipo en detrimento de Hayden?

Está claro que sí. Hayden está ahora en una situación muy delicada. Más que nada, porque optó por utilizar la moto de . Nicky llevaba toda la temporada entrenando con la moto nueva, y en Qatar utilizó la vieja. Eso no da muy buena imagen de cara a Honda. Pedrosa no lo dudó, probó las dos, y optó por correr con la , que es la moto con la que se deberá trabajar.

6Ross Harper11/03/2008 12:15:49

Hola Oriol. Lorenzo dijo que, en MotoGP, "si vas como una ovejita, te pasan como a los lobos". No entiendo, entonces 125cc que es, una lucha de tigres? ¿No crees que Lorenzo está empezando a hablar demasiado antes de tiempo?

Lorenzo habla mucho, eso es verdad, pero es noble y como piloto ha quedado probado que tiene mucho talento. Está claro que en cc van muy fuerte, pero es otra categoría en donde las diferencias entre las motos no son tan grandes y, además, el peso de las motos permite este tipo de luchas.

7CBC11/03/2008 12:19:00

¿Crees que la moto de Pedrosa es competitiva?

El podio de Pedrosa sí sorprendió a todo el mundo. A tenor de los entrenamientos de todo el fin de semana, nada hacía prever que Dani pudiera estar tan arriba. Está claro que eso dará moral y que, además, HRC va a hacer todo lo posible por darle lo que pide y necesita. Y no hay duda de la fuerza que tiene Honda.

8Xavi.11/03/2008 12:21:51

Como ves a Lorenzo? Quizá demasiado confiado? Es bueno empezar tan fuerte?

Lorenzo está desatado, y siempre es bueno empezar tan fuerte. Pedrosa ya lo hizo en . De todas formas, no creo que Lorenzo pueda mantener el nivel que demostró en Qatar durante toda la temporada. Más que nada, porque Losail es un circuito que siempre le ha gustado, siempre fue deprisa. Luego llegarán pistas, como Sepang, que no le gustan. Pero, en cualquier caso, es buenísimo comenzar tan fuerte.

9Carlos11/03/2008 12:24:04

¿Cómo ves en 125cc. y 250cc a los pilotos españoles?

cc es una incógnita. La victoria de Gadea fue una sorpresa, sobretodo porque apenas podía mover el hombro. Y luego están los demás, como Espargaró, del que se espera muchísimo pero que en Qatar se perdió.

10Anti lorenzo11/03/2008 12:26:37

¿Cuánto tendremos que esperar a ver una de esas horteras celebraciones de Lorenzo?

Por lo que veo, no tienes muchas ganas de ver ninguna. Pero, si en su primera carrera acabó segundo, no es de extrañar que la primera victoria y celebración lleguen pronto. A Qatar ya se llevó un par de historias por si acaso, y faltó poquito.

11Angel11/03/2008 12:30:23

Cinco podios de nueve posibles... ¿estamos ante un nuevo año de dominio hispano?

Es un muy buen comienzo. Ahora está por ver cómo evoluciona el Mundial a medida que pasen las carreras. No estamos acostumbrados a ver a dos españoles en el podio de MotoGP, y esta circunstancia puede repetirse varias veces esta temporada. En dos y medio sí que deberían dominar los españoles (Bautista, Debón, Barberá), aunque Pasini, Kallio y alguno más estarán también delante.

12pep vila11/03/2008 12:32:23

Hola Oriol, he leido tu noticia sobre el libro de Esteve y la verdad es que los pasajes que cuentas del libro están muy bien. ¿Crees realmente que lo ha escrito Isidre Esteve? Gracias y espero que vuelvas al Dakar, es lo que más me gusta de lo que escribes

Se podría decir que lo han escrito a cuatro manos, entre Isidre y Manuel Franco.

13lorenzowins11/03/2008 12:35:25

¿En qué orden colocarias las motos en lo que a rapidez se refiere? Porque segun mostraron por la tele, la Yamaha de Lorenzo era la septima u octava en velocidad punta.

La Yamaha ha ganado unos km/h de velocidad punta con respecto a la moto de , y la Honda también corre muchísimo. A estas alturas, creo que las Ducati son las que más velocidad alcanzan, y las Honda y las Yamaha están entre cuatro y cinco km/h por detrás.

14Blancanieves y los enanitos11/03/2008 12:40:29

La reducción de cilindrada de 1000 a 800 cc y la pérdida de potencia consiguiente no hace que el peso sea determinante y que Pedrosa pueda hacer salidas como la de Qatar y que se favorezca a los pilotos tamaño jockey?

La salida que Pedrosa hizo en Qatar fue estratosférica, ni él se lo creía. Tras la carrera dijo que pensaba que se había saltado el semáforo, pero luego se vio que no. Si lo dices por la salida, es cierto que el peso puede influir, pero no tanto como se vio en Qatar. De todas formas, y dejando de lado a pilotos como Rossi, en MotoGP no hay pilotos muy altos y pesados. Mira Stoner, Elías, Melandri...

15Fernando11/03/2008 12:47:07

¿Crees que puede resurgir Valentino? ¿Han podido pesarle demasiado sus problemas con el Fisco italiano?

Valentino está en una situación muy comprometida. Se arriesgó mucho al cambiar de suministrador de neumáticos, y ahora es el único de Yamaha que calza Bridgestone. Está bajo presión, pero no creo que sea por el tema del fisco. Él puso muchas excusas al triunfo de Stoner, sobretodo por los neumáticos, y si Stoner vuelve a ganar se habrá quedado sin excusas. Lo primero que hizo cuando acabó la carrera en Qatar (quinto) fue decir que la culpa no fue de Bridgestone, que todo se debió a una puesta a punto equivocada.

16Sue11/03/2008 12:50:52

¡Anda, mojate y danos un pronóstico para las carreras de Jerez!

Tras la primera carrera que vimos en Qatar, hacer cualquier pronóstico de cara a Jerez es un suicidio. Ahora y allí, más que nunca puede pasar cualquier cosa. Stoner no va tan rápido como en otros circuitos, a Pedrosa y a Lorenzo les gusta, y es el circuito favorito de Rossi. O sea que....¡pues eso!

17Alberto11/03/2008 12:52:13

¿Qué le pasa a Valentino Rossi? ¿Volveremos a verlo algún día rodar tan rápido como antes?

Rossi rueda muy rápido y es un superclase, pero los demás también lo hacen ahora. Lo que está claro es que será difícil verlo dominar como lo hacía hace unos años.

18Ducatti11/03/2008 12:58:19

Hola Oriol, ¿Crees que Barberá puede haber encontrado su sitio por fin? Por que creo que va sobrado de talento. ¿Que pasa con Elías? ¿Por que siempre lucha con un material de 2ª? Gracias!

El problema que tenía Barberá, como él ya ha reconocido, era de coco. Desde hace unos meses trabaja con un psicólogo (muchos deportistas de elite tienen uno) que le ayuda mucho. Es posible que esta temporada nos sorprenda positivamente. Y lo de Elías, no es fácil. Las dos últimas temporadas estuvo con Gresini (Honda), y rindió por debajo de lo que se esperaba. Está claro que también Melandri, pero es italiano, y Ducati quería otro italiano en el lugar de Capirossi. Como estaban las cosas, la única opción de Elías fue D’Antin.

19Jorge11/03/2008 01:01:56

Parece que Bautista es el aspirante más serio al trono de 250cc. ¿crees que, pase lo que pase, subirá a MotoGP el próximo año? ¿lo hará solo si Aspar consigue tener un equipo?

Tienes razón, Bautista es el aspirante más serio. Hay varios equipos de MotoGP que se han interesado por él, pero ya dijo que quería subir de categoría una vez hubiera sido campeón en la anterior. La temporada pasada ya se habló de la posibilidad de que Aspar asumiera un equipo de MotoGP con motos Suzuki, y seguro que sería un buen sitio para Bautista.