Para salvar las radiales de peaje lo que se hace es invertir más dinero público en ellas. Para que sean rentables, lo que se va a hacer es convertir en vías de repago las más transitadas. Nunca han sido gratis porque las pagamos hace años entre todos. Recuerdo que cuando la gente se quejaba de que el Metrobús costaba solamente 30 céntimos más que el billete sencillo, se “solucionó” subiendo un 50% el precio de este último. Hace nada, se ha decidido subir de nuevo el Metrobús porque se había quedado demasiado descolgado de precio. Todo esto unido a una inminente reducción del servicio que se presta el suburbano. Cualquiera podría pensar que nos toman por tontos. Viendo los resultados de los sondeos electorales, tienen motivos de sobra.— Ignacio Caballero Botica.