A Coruña negociará por su cuenta con las líneas aéreas

El tiempo ha demostrado que planificar vuelos en los tres aeropuertos gallegos es prácticamente imposible. El Comité de Rutas, un foro creado en 2009 donde participan los alcaldes de Vigo, Santiago y A Coruña, está en coma profundo. Las dos reuniones que celebró auspiciadas por la Xunta solo sirvieron para constatar profundos desencuentros basados en un reparto de líneas que las ciudades del norte y del sur consideraron injusto en favor de Lavacolla.

La polémica continúa. El alcalde de A Coruña, Carlos Negreira, del PP, advirtió ayer de su intención de "trabajar seriamente" para que su ciudad tenga "un aeropuerto a la medida de sus necesidades". Es decir, que negociará sus propias rutas. "Alvedro tendrá las líneas que necesita para sus actividades de negocio y turísticas", afirmó al ser preguntado por las declaraciones de su homologo de Santiago y compañero de partido, Gerardo Conde Roa, en las que sitúa a Lavacolla a "un nivel superior" al resto de aeropuertos gallegos.

Negreira no quiso entrar en la polémica sobre la utilidad del comité de rutas creado por Fomento. Y eludió aclarar si seguirá en ese órgano en el que Santiago acaba de desechar la continuidad.

El regidor coruñés tan solo aseguró que se coordinará "con la Xunta" pero subrayó que será "las necesidades de A Coruña tanto de negocio como turísticas" las que marcarán las negociaciones con las compañías aéreas. En estos momentos, el equipo de gobierno coruñés está evaluando los resultados de los convenios con aerolíneas firmados por importe de un millón de euros durante el anterior mandato para determinar las rutas que negociará para Alvedro.