Fomento ignora el presupuesto y los plazos del Puerto Exterior

El Ministerio de Fomento desconoce hasta dónde puede llegar la factura del Puerto Exterior de A Coruña y en qué plazo se va a ejecutar la obra. Lo admite el presidente de Puertos del Estado, el gallego Fernando González Laxe, que señala la posibilidad de limitar el endeudamiento de la Autoridad Portuaria de A Coruña. "No podemos consentir situaciones de superriesgo financiero", afirma en una entrevista en este periódico.

El máximo responsable de los puertos de interés general españoles atribuye las dificultades que atraviesa el proyecto de Punta Langosteira a la mala planificación. "Fue una decisión política tomada a corto plazo, en la que faltó una reflexión estratégica", opina. No obstante, aboga por convertir el problema "en una oportunidad" y se muestra convencido de que las obras no se van a detener. "Hay un recorrido con las ayudas europeas hasta 2013, y la crisis no va a durar tantos años".

Laxe señala que los últimos datos económicos de la Autoridad Portuaria coruñesa presentan "unos elevados índices de deuda sobre la cifra de negocio". Una de las causas es, apunta, la incapacidad de generar ingresos que cubran el riesgo asumido por el puerto. "Siempre debe haber la garantía de que el endeudamiento no lleva a más endeudamiento", recomienda, después de advertir que la responsabilidad es de la Autoridad Portuaria. "Somos el ente encargado de supervisar y coordinar todo el sistema portuario para que se autofinancie. La ley actual así lo exige. No puede haber desequilibrios. Puertos del Estado es el vigilante".

Respecto al sistema portuario gallego, Laxe aboga abiertamente por las fusiones. Y cita en concreto la de los puertos de A Coruña con Ferrol: "Si se fusionaran o aliaran, se situarían en el quinto puesto de toda la Europa Atlántica. Es como las empresas, hace falta masa crítica, hay un problema de dimensión".