Un astillero en Internet

¿Caben 115 años de historia en una página web? El presidente del comité de Navantia Cádiz, Jesús Gargallo, está trabajando desde hace meses para que la respuesta sea sí. Toda la documentación recopilada de su trabajo como operario, de su lucha sindical y, fundamentalmente de su tesis sobre los orígenes de la industria naval gaditana como licenciado en Historia, son la base de un proyecto en Internet para condensar la evolución de los astilleros desde sus orígenes hasta hoy.

El documento más antiguo se remonta a finales del siglo XIX. Son los anuncios en la prensa de los talleres Thomas Haynes, un inglés que llevó a Cádiz el germen de la construcción naval, aunque los primeros astilleros consolidados fueron los de los hermanos Vea-Murguía. Fue en 1891.

"Indago en la relación directa de la ciudad. Son inseparables"

Uno de los anuncios más recientes quizá sea una fotografía de hace un año. El Gobierno y los sindicatos firmando el acuerdo para la división del grupo Izar en la última reconversión. Los astilleros de la Bahía de Cádiz, ya Navantia, son retratados desde el aire.

Fueron los compañeros más jóvenes de Gargallo los que le animaron a compilar en una página web toda la documentación que ha almacenado durante años. "No sabía nada de informática. Así que me he tenido que ir poniendo al día a medida que iba introduciendo nuevos datos". Lo que ha hecho hasta ahora se puede consultar en la dirección www.buques.org/Cadiz, aunque, según remarca, se trata sólo de un boceto.

"Pienso contar con un dominio propio y una presentación más ajustada, además de completar las secciones que todavía están cerradas", afirma Jesús Gargallo.

El proyecto reúne mucha información de los años 60 y 70. Fue la época dorada del astillero. La empresa tenía su propio laboratorio fotográfico y por eso hay incluso más documentación que de la época actual. Antes de 1947 el trabajo de rescate ha sido más difícil. Porque la explosión aquel año en un depósito militar cercano destruyó el astillero y, con él, los archivos.

La página reivindica la factoría naval como algo más que una empresa. "Indago en la relación directa de la ciudad. Son inseparables". Descubre anécdotas curiosas como que durante un tiempo el astillero llegó a fabricar juguetes, para diversificar la actividad en tiempo de crisis. Una crisis que está presente, de forma latente o abiertamente activa, como permanente testigo de los 115 años de historia del astillero de Cádiz.