Sánchez Terán considera moderada la subida de las tarifas de transporte
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Salvador Sánchez Terán, razonó ayer las tres causas fundamentales que motivaron las subidas de las tarifas de transporte: el incremento de los costes en los últimos dieciocho meses -que no repercutió, en general, en las tarifas-, el aumento de los precios energéticos y las distorsiones del sistema tarifario de transportes, que es alto para el ferrocarril y bajo para el transporte aéreo.«La subida de las tarifas de transporte -dijo el ministro- es en conjunto, moderada.» Su incidencia en la subida del índice del coste de vida no llega a una décima.
Salvador Sánchez Terán, al tratar la subida del transporte urbano, comentó que respeta la autonomía de los municipios y que hace escasas fechas sugirió una reunión de alcaldes para que fijen sus tarifas. «El Gobierno», dijo, «no debe interferir en el tema. Cada uno ha de cargar con sus responsabilidades.»
Tarifas telefónicas: 8%
El ministro de Transportes destacó que la subida de las tarifas telefónicas no tiene relación con los incrementos energéticos. El último aumento de Telefónica se produjo en febrero del pasado año, y el 8% lineal aplicado ahora a las tarifas está en función de los costes de material, personal y varios.El incremento no tendrá una repercusión superior a cuarenta milésimas en el índice del coste de la vida.
Transporte aéreo: 19,3%
El ministro de Transportes informó que el transporte aéreo, desde 1974, había experimentado la tercera parte de aumento en sus tarifas que el transporte por ferrocarril. Asimismo, destacó que las nuevas tarifas, que suben una media del 19,3%, siguen siendo bajas porque en este subsector los costes de todos los integrantes -aviones, derechos de aterrizaje, mantenimiento y gastos de personal- son prácticamente iguales a los europeos.Sánchez Terán afirmó que Iberia sube más porque hay costes acumulados desde hace casi dos años -la última subida se efectuó en el último trimestre de 1977- y porque el importante incremento del precio del keroseno tiene grandes repercusiones en el transporte aéreo al significar el 40% de los costes operacionales, y el 20% de los costes totales de las compañías.
Transporte por ferrocarril: 4,1%
Después de destacar que Renfe sólo sube los billetes de cercanías (en un 10%, aproximadamente) y de los ferrocarriles de vía estrecha en un 15,3%, el ministro comentó que la primera medida tendía a reducir los 5.000 millones de pesetas de déficit con cargo a Renfe, y la segunda, corregir el gran desfase existente entre los Feve y Renfe en el tema de las tarifas En conjunto es una subida ponderada del 4,1%.Él ministro de Transportes informó que está en estudio la subida del transporte de viajeros por carretera. El incremento global que experimenten las tarifas se estima en un 5 %.
Transporte marítimo: 18%
Salvador Sánchez Terán in formó que la subida del 20% autorizada a la compañía Trasmediterránea trata de paliar la enorme diferencia que existía entre las tarifas de esta empresa -estatal- y sus competidoras privadas, así como reducir su cuantioso déficit.En el conjunto del transporte marítimo de viajeros la subida global se estima en un 18
Parco aumento para mercancías
El transporte de mercancías por ferrocarril sube sus tarifas en un 9,8%. En transporte por carretera la subida global es del 5%.El ministro de Transportes adelantó que está en estudio la repercusión de la subida de los productos energéticos en el transporte marítimo.
Las tarifas de transporte aéreo de mercancías no han sido modificadas.
Gasóleo de pesca: 7,35 pesetas
El ministro de Transportes incidió de forma especial en el nuevo precio del gasóleo de pesca. Al precio oficial de quince pesetas, publicado en el BOE, dijo Sánchez Terán, se hará una subvención de 7,65 pesetas, con lo que el precio real es de 7,35 pesetas.
