El hundimiento del petrolero Prestige está provocando una catástrofe ecológica en la costa gallega. El director ejecutivo de Greenpeace España, recién llegado de la zona, ha analizado con los internautas la situación.
1Object25/11/2002 01:09:00
¿Qué soluciones se podían adoptar desde el primer vertido, y cuál era, en su opinión, la mejor de ellas?
ObjectEl problema con el petróleo es que una vez que llega al mar, el daño ya está hecho. Lo peor es que llegue a la línea de costa, que es la zona marina de mayor productividad biológica. Por ello es clave tratar de evitar que llegue. Para ello lo único posible son los medios físicos de extracción (skimmers, etc.), las barreras flotantes pueden usarse para dirigir el petróleo hacia skimmers y recogerlo, sino, el petróleo las acaba superando. Los detergentes aumentan el daño, ya que quitan el petróleo de la vista, pero es a base de mayor contaminación química.
2Object25/11/2002 01:12:14
¿Qué iniciativas han llevado (o llevarán) a cabo desde Greenpeace para luchar contra el tráfico marítimo de sustancias perigrosas en estas condiciones?
3Object25/11/2002 01:17:42
Lo de las mareas negras es lluvia sobre el mar (Urquiola,Exxon Valdez, Mar Egeo, Prestige, etc.) y todo el planeta es un área digna de protección. Quienes hemos conocido la apuesta de las grandes petroleras por fletes baratos (banderas de coveniencia, tripulaciones sin cualificación, barcos sin registros, etc.) y hemos visto desmantelar por Repsol las navieras Elcano y Vizcaina, nos preguntamos hasta cuando el tráfico indiscrimado y sin control de quien sabe que productos. ¿Qué medidas tomar y contra quién?¿gobierno, armadores, compañías, propietarios?.
4Object25/11/2002 01:21:26
¿Por qué cree que después de tantos petroleros siniestrados en Galicia no se haya puesto en marcha un centro de vigilancia e infraestructuras suficientes para luchar con eficacia y rapidez contra catástrofes de esta magnitud? ¿Esta España en esto como en tantas otras cosas más en el furgòn de cola de la UE?
ObjectCreo que lo que estamos viendo es la consecuencia evidente de la escasa preocupación en ámbitos de poder por los problemas del medio ambiente. Después de los casos que han ocurrido en Galicia de mareas negras anteriores, es increible que no existan medios para hacer frente a esta catástrofe. No cabe duda de que España no está dando la importancia que se merece a la protección de los ecosistemas, y eso queda en evidencia en casos como éste.
5Object25/11/2002 01:23:29
¿Cómo va a influir la contaminación a medio y largo plazo sobre el entorno marino y especies que son base fundamental de la economía gallega?
6Object25/11/2002 01:24:58
¿Qué impedimentos existen para prohibir circular a estos superpetroleros? ¿no sería más eficiente y menos arriesgado tranportar en más barcos menos carga?
ObjectVolvemos al asunto económico. Las petroleras tratan de reducir al máximo los costes de los fletes, y esto tiene un impacto negativo sobre la seguridad y el medio ambiente, ya que lleva a catástrofes como ésta.
7Object25/11/2002 01:28:05
¿Por qué siempre los ecologistas, como los economistas, solo hablan de lo que se debería haber hecho y nunca de lo que se tiene que hacer?
8Object25/11/2002 01:31:09
Tenemos a 3.500 metros de profundidad unas 60.000 toneladas de fuel-oil hundidas que están a 140 millas de las Islac Cíes ¿Qué probabilidades hay de que se estén produciendo nuevos vertidos que salgan a flote y traigan esa marea negra a las costas gallegas? ¿Pueden las corrientes submarinas ir empujando lentamente toda esa contaminación pestilente hacia las costas gallegas durante años y décadas?
9Object25/11/2002 01:32:37
¿Qué alternativas reales y a corto plazo tenemos para abandonar el petróleo y la energía nuclear como fuentes energéticas?
ObjectGreenpeace ha calculado que el desarrollo de la energía eólica en España en todo su potencial (. Mw) evitaría la circulación anual de buques con la capacidad el Prestige. Este es sólo une ejmplo de la cantidad de cosas que se pueden hacer si se interviene en el ámbito de la política energética. Otro ejemplo, Greenpeace desarrollo un modelo de automóvil (Smile) que dando las mismas prestaciones que un Twingo, consume la mitad de combustible con algunos cambios en el motor. El potencial de desarrollo de la eficiencia energética es inmenso, y tendría un impacto directo sobre la reducción de la demanda de combustibles fósiles o energía nuclear.
10Object25/11/2002 01:36:32
¿Cómo podemos (la sociedad) presionar a los gobiernos para que aumenten el control sobre esos "cascarones" que transportan sustancias peligrosísimas para la naturaleza y para nosotros?
11Object25/11/2002 01:39:05
¿Le parece objetiva la información que han dado sobre la catástrofe TVE, Antena 3 y Tele 5?
12Object25/11/2002 01:45:41
¿Qué paralelismos y diferencias encuentra entre el desastre del Prestige y el de la mina de Boliden Apirsa en Sevilla?
ObjectSon dos casos similares en cuanto la magnitud de la catástrofe. Esperemos que la vía judicial no acabe como en Boliden, con la empresa yéndose de rositas, por el archivo judicial de las actuaciones.
Similaridades en cuanto al tratamiento del caso, todas: si recordáis, Tocino fue rápido a la zona a decir que Doñana no estaba afectada -ahora lo ha hecho Arias Cañete-; la presión que hizo falta para que se limpiara la zona...
En Doñana recuerdo como dato positivo la independencia de los científicos de la Estación Biológica, que daban informes bastante claros de lo que estaba pasando, en contraste con los informes oficiales.
En este caso el colectivo social de afectados es mucho mayor, y el daño económico será enorme para la zona y también el ecológico.
Casos terribles ambos que deberían hacernos reflexionar sobre la forma en que tratamos nuestro medio ambiente.
13Object25/11/2002 01:48:47
Por mi parte pienso que el hundimiento del 'Prestige' es otra consecuencia de la globalización. ¿Qué piensa usted de la globalización como medio destructor del planeta?
ObjectAquí hay un trasfondo económico evidente que ya he manifestado. Este caso debería derivar en cambios en las legislaciones globales sobre transporte marítimo, y en la forma de producción de energía. Es curioso como EE UU, a raíz del Exxon Valdez, tiene la legislación más restrictiva sobre tráfico de petróleo mientras el resto del mundo se hunde enfangado en petróleo. Habría que globalizar esa legislación.
En otro orden de cosas, efectivamente el proceso de globalización económico y financiero es efectivamente un medio de facilitar los beneficios a las multinacionales a costa de nuestro Planeta.
14Object25/11/2002 01:54:31
¿Ha estado en la zona? Si es así, ¿háganos una fotografía de lo que ha visto? ¿cómo estrá el ambiente entre la gente de allí?
ObjectSi. Estuve toda la semana pasada.
En la costa la fotografía es cambiante. El mar bate con mucha fuerza, y un día una playa puede estar negra, y al día siguiente la marea arrastra el petróleo hacia dentro, y lo devuelve a las pocas horas en otro lado. Las rocas están negras como si se hubiera pintado toda la costa. El temporal hace que las olas lleven el fuel a los paseos marítimos, que presentan gotas negras muy gordas. Hay un olor fétido a químicos. Hay muchos espacios naturales afectados en los que la vegetación está negra casi hasta un metro de altura. Luego en algunas rías en que la marea hace entrar y salir el agua, ésta se ve cubierta de una capa fina de fuel, como las que se ven en los puertos pero a lo bestia.
La gente está muy, muy jodida. No saben qué hacer, ante la magnitud de lo que están pasando. Creo que hay una convulsión muy profunda en Galicia.
15Object25/11/2002 01:55:39
He leído que varios países han dejado navegar a este barco sabiendo que era peligroso que lo hiciera. ¿La política europea en protección del medio ambiente se está contaminando tanto como la estadounidense?
ObjectLa presión de los lobbnies es muy fuerte en Bruselas. Se reacciona frente a las catástrofes en el momento inmediato, pero luego en todo el proceso de puesta en marcha de las medidas, estas van perdiendo su vigor. Europa está perdiendo su liderazgo mundial en medio ambiente. Tenemos que reaccionar los ciudadanos y hacerlo ya. Se están riendo en nuestra cara.
16Object25/11/2002 01:56:45
Señor López, como profesor de Ecología Humana estoy tratando de emplear la catástrofe del "Prestige" como ejemplo de los riesgos "ocultos", de los que no se habla cuando se debaten las cuestiones de energías renovables. ¿De qué modo podemos profundizar en los debates ecológicos para hacer visibles tales conexiones? Gracias.
ObjectMe parece muy intereante lo que planteas. En nuestra web www.greenpeace.es tienes amplia información sobre las conexiones energéticas del caso.
17Object25/11/2002 02:00:56
Saludos, todos culpan a todos pero ¿qué responsabilidades tienen todos?
18Object25/11/2002 02:06:32
¿Para qué sirve un Ministerio de Medio Ambiente, si a la hora de la verdad lo único que hace es seguir pasando por TV sus bonitos spot de Desarrollo Sostenible?
ObjectUn Ministerio de Medio Ambiente debiera ser la voz de la ecología en el Consejo de Ministros. Desgraciadamente tenemos un Ministerio que dedica el % de su presupuesto al Plan Hidrológico Nacional (destructor del medio ambiente). Luego se adoba, efectivamente, con costosas campañas publicitarias. Si esto es Desarrollo Sostenible, apaga y vámonos.
Por cierto, en Francia hubo un enorme escándalo político porque la ministra de Medio Ambiente tardó DOS días en presentarse en la zona... ¿te sugiere algo?
19Object25/11/2002 02:06:43
¿Cree que el Prestige quedará hundido por los siglos por los siglos, o algún día volverán fantasmas en forma de nuevas manchas que flotarán a la superficie?
ObjectDesgraciadamente creo que volverán. El mar no es un basurero, y todo lo acaba devolviendo.
20Object25/11/2002 02:09:12
¿Cómo se está viviendo desde su organización esta catástrofe? ¿Diría usted que su gravedad es similar a la del Exxon Valdés o el Erika? ¿Sabe si la atención internacional está siendo tan amplia como la de estas tragedias?
ObjectHemos movilizado a toda la organización en el asunto. tenemos varios equipos en la zona, y apoyo de Greenpeace internacional y de otros países. Estamos haciendo un seguimiento desde el primer día, y luchamos para que definitavemente se produzcan cambios en el ámbito del transporte marítimo y de la energía.
La atención internacional es enorme. En primer lugar porque Portugal y Francia pueden verse afectados en cualquier momento, y en general, porque la tragedia es de dimensiones enormes.
21Object25/11/2002 02:12:28
La reciente colisión de un submarino atómico en el estrecho de Gibraltar, aparentemente sin consecuencias, parece haber sido eclipsada por el accidente del PRESTIGE. ¿No le parece a GREENPEACE potencialmente mucho más peligroso que el desfile de petroleros el tránsito incontrolado por las cercanías de nuestras costas de estas autenticas centrales nucleares sumergidas? No tengo conocimiento que GREENPEACE haya hecho verdadera presión en estos asuntos y parece desviar sus energías hacia temas mas fáciles.
ObjectTrabajamos en ambos frentes, pero somos una organización con los limitados recursos que nos dan nuestros socios. Precisamente algún medio nos ha dado caña por nuestra fuerte campaña anti-nuclear. En fin, nuestra posición es clara, no queremos reactores nucleares ni en tierra, ni en el mar, y tampoco petroleros peligrosos. No creo que ninguno de los dos temas sean fáciles, desgraciadamente.
22Object25/11/2002 02:15:46
¿Qué tiempo estimado y medidas serán necesarias para adecentar las aguas?
23Object22/11/2002 06:45:06
¿Cree usted qué es posible una extinción de las aves de las costas afectadas? Y si puede contestarme a otra¿Qué cree que puede hacer el ciudadano de a pie para ayudar?
Object
24Object22/11/2002 11:23:50
¿Como se puede hacer para que nuestro gobierno, se preocupe por solucionar y prevenir catastrofes del estilo de este petrolero pensando menos en excusarse de responsabilidades? O el hecho de que sean politicos hace imposible esta opcion?
Object
25Object22/11/2002 11:38:52
¿Cuánto tiempo tardará en reestablecerse la normalidad en la costa gallega? ¿Cómo se va a mantener el estatus de vida que los mariscadores y pescadores tenían en la zona hasta antes de la catástrofe? ¿quienes son los responsables de que los trabajadores no sufran las consecuencias de los vertidos?
Object
26Object23/11/2002 12:07:03
¿cuanto tiempo se tardará en recuperar el entorno que había antes?
Object
27Object23/11/2002 12:34:42
Porque no actuais contra este sistema insostenible de movilidad en el transporte apoyando el tren, el transporte publico y oponiendoos frontalmente a todo aquello de derroche energia a lo bestia: el AVE, el coche particular, el avion.
Object
28Object23/11/2002 08:47:04
¿Porqué no se realizó el trasvase a otro barco cisterna? ¿Y arrastrar el barco a puerto ó mar en calma, y así controlar mejor el fluido? ¿Porqué no se incendió el fuel? La mancha de mora con otra mora se quita.
Object
29Object23/11/2002 09:26:38
¿Hay alguna forma, digamos correcta, de actuar sobre las manchas que permanecen a la deriva en el océano? ¿Qué se deberá hacer con el fuel que permanece en el barco?¿Cómo se deberá actuar en el caso de que se confirmen las perdidas de fuel?¿Se podría actuar con más torpeza en todo este asunto? Muchas gracias.
Object
30Object23/11/2002 12:34:10
Me gustaria saber la cantidad aproximada de animales, y sus categorias, en que les costará la vida y los que se verán gravemente afectados. Gracias.
Object
31Object23/11/2002 01:21:05
Porque,durante estos dias antes del undimiento ,no se bombeo,el producto a otras naves para poder reducir el nº de toneladas vertidas al mar??
Object
32Object23/11/2002 04:01:54
¿PORQUE LOS MEDIOS DE COMUNICACION NO PUBLICAN QUE SE HA CONSTITUIDO EN GALICIA UNA PLATAFORMA CIVICA "NUNCA MAIS"EN LA QUE ESTAN INTEGRADOS LA MAYORIA DE LAS ORGANIZACIONES SINDICALES, PARTIDOS POLITICOS, ECOLOGISTAS, COFRADIAS DE PESCADORES.........Y QUE HA CONVOCADO UNA MANIFESTACION PARA ES DIA 1 DE DICIEMBRE EN SANTIAGO A LAS 12 EN LA HERRADURA?
Object
33Object23/11/2002 04:16:58
En los últimos días he leido que va a resultar muy difícil responsabilizar a alguien por la catástrofe del Prestige. Como es posible que sólo nuestras costas y las familias que viven de ellas paguen caro lo ocurrido? Muchas gracias.
Object
34Object23/11/2002 05:00:53
Se puede garantizartécnicamente la solución total de este problema? Que se hace con el producto que se recoge? Gracias.
Object
35Object23/11/2002 05:27:47
En donde puedo encontrar todo acerca de los "tigres orientales"
Object
36Object23/11/2002 06:18:43
La capa de ozono, los casquetes polares, la selva amazonica, la deforestación en España....Al ritmo actual..¿cuanto tiempo queda para entender que el proceso de destrucción de la naturaleza del planeta será prácticamente irreversible?
Object
37Object23/11/2002 06:31:07
A la vista de lo acontecido que opina Ud de una alternativa posible que hubiera sido posible como es la de hacer embarrancar el buque en una rada o playa lo mas cerrada posible y contaminar selectivamente una zona de la costa?
Object
38Object23/11/2002 07:46:21
cree que desde el primer momento se han tomado las decisiones adecuadas por parte de las autoridades políticas
Object
39Object23/11/2002 08:46:33
¿Cree usted que con una buena coordinación de las actuaciones para la limpieza de la costa gallega, para la que incluso han ofrecido ayuda presidentes socialistas de otras comunidades, podrían conseguir una pronta recuperación de la misma?
Object
40Object23/11/2002 10:51:33
¿Cómo explica que no sea noticia en elpais.es la mayor manisfestación celebrada en Tenerife? ¿Cómo se pouede explicar que elpais.es no se haga eco de de una masiva protesta, 100.000 personas según la policia, por la degradación ambiental de la naturaleza isleña? ¿Qué opina el Director Ejecutivo de este silencioso apoyo a ENDESA y a su política de degradación de espacios naturales protegidos de elpais.es?
Object
41Object23/11/2002 11:36:22
¿Cuál es la situación real de los restos del Prestige ahora mismo y qué consecuencias puede tener para las costas gallegas en el futuro más inmediato? ¿Cuál serían las medidas más adecuadas para minimizar el impacto de nuevas manchas en las costas?
Object
42Object24/11/2002 02:02:54
No es propiamente una pregunta, le solicito de la manera más comedida, en la medida de sus posibilidades, que me faciliten el correo electronoco del profesor Carlos Taibo. Mi correo es: julianmgiraldo@yahoo.com
Object
43Object24/11/2002 03:52:46
Quiero saber si usted estuvo alguna vez en Mayaguez, Puerto Rico, y si tuve el gusto de conocerlo en un desayuno en mi casa junto a otros miembros cuando se quiso evitar el paso de material reactivo cerca de la isla de Puerto Rico. Un abrazo para todos y suerte en todas sus empresas.
Object
44Object24/11/2002 10:28:03
que puede hacer greenpeace para neutralizar el marqueting establecido
Object
45Object24/11/2002 10:32:43
no crees que es una batalla del respeto a la biodiversidad es una batalla perdida con las premisas de demografia y el estado del bienestar y teniendo tambien en cuenta que los ecologistas estamos "alineados" con el terrorismo internacional.
Object
46Object24/11/2002 12:20:10
Crees realmente que a nivel institucional se preocupan por este tipo de sucesos o existe algún gobierno que realmente valore la integridad del medioambiente como fundamental y se adopten medidas de desarrollo sostenible; He visto en reportajes que se esta experimentando con bacterias encaminadas a degradar este tipo de sustancias así como otras medidas. ¿Cual es el estado de estas investigaciones y son de aplicación en el momento actual?.
Object
47Object24/11/2002 12:41:50
¿Hacia qué fecha podremos comer pescado, marisco, etc... procedente de esas costas, sin peligro?
Object
48Object24/11/2002 06:51:01
Desde la zona donde hay el vertido de fuel hasta llegar a la horilla, la vida acuàtica se ve afectada o solo afecta a la proxima a la costa?
Object
49Object24/11/2002 08:44:55
Cree que el Prestige quedará hundido por los siglos por los siglos, o algún día volverán fantasmas en forma de nuevas manchas que flotarán a la superficie
Object
50Object24/11/2002 09:53:28
¿Hubiera sido mejor quemar el fuel en el barco?¿Por qué no se ha trasvasado el fuel a otro barco desde el principio?¿Cómo es posible que siendo la región piscicola más importante de la UE haya tan pocos medios?
Object
51Object24/11/2002 10:35:15
¿Cómo cree que podría haberseevitado la catástrofe, una vez que se detectó la grieta en el buque y la pérdida de fuel?
Object
52Object24/11/2002 10:36:32
Cunato tiempo tardará en recuperarse la fauna autóctona?
Object
53Object25/11/2002 03:43:34
Object
54Object25/11/2002 08:37:51
Este tipo de desastres se viene repitiendo con cierta periodicidad. Las medidas legales preventivas son muy necesarias, harán disminuir los accidentes pero aún habrá algunos. La pregunta es ¿No existen procedimientos para dar respuesta inmediata a éste tipo de accidentes una vez ha ocurrido?. Despues de sucedido, se producer una lluvia de acusaciones pero nadie dice claro lo que deberia hacerse. ¿Se sabe la mejor solución que deberia haber sido tomada?
Object
55Object25/11/2002 08:58:55
¿Tiene Greenpeace algún plan de acción para situaciones como la que se ha vivido en las costas gallegas?. En caso afirmativo, ¿Lo ha presentado a las autoridades "in"-competentes?.
Object
56Object25/11/2002 09:35:06
A largo plazo, ¿Qué causará más daños, el combustible vertido o el que aún resta en los tanques?
Object
57Object25/11/2002 10:48:48
¿ Qué probabilidad cree Vd. que hay de que la mancha de pretróleo se adentre en las rías altas ?
Object
58Object25/11/2002 11:15:12
¿CPor quése permite que barcos tan peligrosos circulen tan cerca de las costas gallegas?
Object
59Object25/11/2002 11:27:37
Ayer Arsenio Fdez de Mesa dijo en la TVG que se habían habilitado números 900 para organizar la ayuda voluntaria. En la noticia no se dieron esos números. ¿Sabe ya alguien a dónde llamar para ir a ayudar a limpiar las playas? Gracias. Xurxo, de Vigo.
Object
60Object25/11/2002 12:06:15
a el pais:os pueden dar mucho por el culo
Object
61Object25/11/2002 12:06:15
Resulta muy curioso que Prisa.com o Com mucha Prisa la avaricia os ciega/cegará, que El Pais.es permita hacer preguntas gratis cuando ha cerrado a cal y canto el periódico (sólo los que paguen 80 podrán leerlo). ¿Acaso es que Uds pretenden hacer creer que quienes envían preguntas también leen el periódico? ¿Cómo vamos a plantear preguntas coherentes, razonadas si no hemos tenido la posibilidad de informarnos antes en su diario? ¿O es que cuentan con que los "internautas exigentes" ya han leído diarios como La Vanguardia, ABC, El Correo Español, donde SÍ se pueden leer las noticias de manera libre? Al igual que la mancha de petróleo del "Prestige" va en aumento, el "DESprestigio" de Prisa amenaza con manchar su reputación conseguida en estos años. Y como sé que el moderador es un censor de los de antes (no sólo ha censurado un par de mensajes que envié en su momento, sino que también lo ha hecho con personas que discrepaban respetuosa pero libremente con la decisión tomada por las autoridades de EL País), imagino que tendrá prohibido plantear tales cuestiones a los que mandan. Malos tiempos se avecinan para Uds. Y si no, al tiempo.
Object
62Object25/11/2002 12:06:47
Quiero colaborar en la limpieza de la zona, ¿se está organizando una campaña como la que se realizó en Francia?
Object
63Object25/11/2002 12:08:21
¿que impedimentos existen para prohibir circular a estos superpetroleros? ¿no seria mas eficiente y menos arriesgado tranportar en mas barcos menos carga?
Object
64Object25/11/2002 12:09:25
Object
65Object25/11/2002 12:09:59
Buenos dias: Soy una estudiante gallega de Erasmus en Austria, me gustaría saber q va a pasar ahora en Galicia, q piensa hacer Greenpeace , el estado, la empresa responsable, y cuanto dinero se va a invertir en limpiar las costas gallegas .Gracias por atenderme: Atentamente una impotente gallega
Object
66Object25/11/2002 12:10:29
¿Hasta dónde llega la responsabilidad del ejecutivo comunitario en esta tragedia y hasta dónde la de los estados miembros?
Object
67Object25/11/2002 12:13:18
Buenas, el Sr. Trillo sugirió la posibilidad de bombardear el barco, y la empresa holandesa de rescate se inclinaba por llevar el barco a la costa para el trasvase del fuel a otro barco. A su juicio ¿qué actitud se debería haber tomado ante esta catástrofe, a parte de la prevensión, por parte del Gobierno? Que a mi juicio actuó tarde y mal. Gracias.
Object
68Object25/11/2002 12:14:52
¿Por qué no existe en España un verdadero político ecologista como en Alemania para que los que nos consideramos ecologistas podamos votar en las elecciones generales, autonómicas y municipales?
Object
69Object25/11/2002 12:17:34
¿Hay soluciones en las leyes internacionales actuales para enviar a la carcel a los armadores de buques que no cumplen los requisitos de seguridad como el parece que ocurre en el Presetige?
Object
70Object25/11/2002 12:17:34
Las responsabilidades jurídico-económicas del propietario y/o arrendatario del barco, ¿son las mismas si se hunde en aguas internacionales que si se hunde en aguas españolas o portuguesas? Quizás alejar el barco de la costa no ha sido técnicamente la mejor solución Gracias.
Object
71Object25/11/2002 12:17:34
¿Qué paralelismos y diferencias encuentra entre el desastre del Prestige y el de la mina de Boliden Apirsa en Sevilla?
Object
72Object25/11/2002 12:23:19
¿Cree que se justifica exigir alguna dimisión a nivel político? ¿Para qué tenemos un ministro de Medio Ambiente? ¿Y de la Xunta? ¿Cómo calificaría su papel en esta catástrofe? Gracias
Object
73Object25/11/2002 01:10:44
Según muchas personas el fuel llega a solidificar por las temperaturas pero en una información de radio dicen que es incierto ya que la temperatura para solificar es mucho menor de la que existe, ¿es cierto que nunca llegará a solidificar y con ello seguirá el problema? Muchas gracias, ánimo a todos los Gallegos y ánimo a todos los pescadores, mariscadores, etc. desde andalucia saludos.
Object
74Object25/11/2002 01:12:04
Se ha hablado de que el ejército se planteó bombardear el barco con granadas incendiarias para quemar los residuos. Visto el resultado final ¿no hubiera sido mejor solución que lo que se hizo?
Object
75Object25/11/2002 01:17:02
Object
76Object25/11/2002 01:19:40
¿Que podemos hacer los ciudadanos, muy preocupados y tristes, para ayudar a paliar la catastrofe en Galicia?, ¿voluntariado, manifestaciones, envío de fondos...? ¿No estamos en un momento apropiado para impulsar las tesis ecologistas?
Object
77Object25/11/2002 01:21:18
Conoceis el nombre de la empresa petrolera que ordenó el transporte de petroleo? Podriais publicar el nombre de esa empresa para que los consumidores la boicotearamos?
Object
78Object25/11/2002 01:26:31
Greenpeace ofreció su ayuda para la limpieza de las costas gallegas, tengo entendido que no se autorizó su colaboración. Mi pregunta es: ¿Qué razones se adujeron para esta negativa?
Object
79Object25/11/2002 01:31:14
¿es actualmente posible un mundo más justo, más concienciado con nuestro entorno, más humano?
Object
80Object25/11/2002 01:32:32
SIEMPRE ME HA INTERESADO SU ORGANIZACION, PERO ME GUSTARIA SABER MÁS EXACTAMENTE EN QUÉ CONSISTEN TODAS SUS ACTIVIDADES Y SI SERÍA MUY DIFICIL PERTENECER A GREEN PEACE.
Object
81Object25/11/2002 01:35:11
¿No sería posible dar una vuelta de tuerca más, y comenzar a exigir responsabilidades penales y civiles a los i-rresponsables políticos por todos estos desmanes? ¿Ves factible que Greenpeace actúe junto a otras ONGs en ese sentido? Enhorabuena por vuestra labor.
Object
82Object25/11/2002 01:48:48
Que paso con xavier Pastor?
Object
83Object25/11/2002 01:52:25
Señor López, ¿cuál es la situación actual de la energía fotovoltaica en España en relación a las instalaciones fotovoltaicas con conexión a red?
Object
84Object25/11/2002 02:04:35
Cre que una organizacion como la suya,influye en los Politicos,o es utilizada por los mismos,de donde sale el dinero necesario para mantener su organizacion,solo de donaciones¿hay subenciones estatales?
Object
85Object25/11/2002 02:07:31
¿Se limpiarán las playas de difícil acceso, como por ejemplo la de Arnela que está en la de Rostro y Mar de Fora (Finisterre)?
Object
86Object25/11/2002 02:11:21
¿Cómo calificaría las ayudas que se les van a dar a loas pescadores afectados?
Object
87Object25/11/2002 02:14:33
Más allá del tema del Prestige, Greenpeace apoyó hace años a la flota bonitera española frente a las volantas francesas, pero no lo está haciendo ahora contra las artes de arrastre pelágico que usan nuestros vecinos y que aquí están prohibidas ¿por qué?
Object
Mensaje de Despedida
Se acabó el tiempo. En nuestra web (greenpeace.es) podreis encontrar información detalada sobre ésta tragedia y las actividades que vayamos desarrollando desde Greenpeace. Un saludo,
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