Blanco cree que el apagón de Barajas "no es un fallo grave, pero sí preocupante"
El ministro de Fomento señala que un aeropuerto de estas características "debe funcionar a la perfección" y ordena abrir una investigación
El ministro de Fomento, José Blanco, ha considerado hoy que el apagón del pasado sábado en la T-4 del aeropuerto de Madrid-Barajas "no es un fallo grave, pero sí preocupante", al tiempo que ha señalado que un aeropuerto de las características de Barajas "debe funcionar a la perfección".
Blanco, que esta mañana ha participado en A Coruña en la presentación de dos nuevas embarcaciones de Salvamento Marítimo, ha anunciado en declaraciones a los medios que abrirá una investigación para esclarecer las causas del apagón y que, tan pronto se tengan las conclusiones, se darán a conocer.
El apagón, que se produjo en la noche del sábado, afectó al edificio principal y el satélite de la T-4 de Barajas, obligó a retrasar varios vuelos y afectó a los sistemas de tratamiento de equipajes, a la red de transporte, escaleras mecánicas, ascensores y ordenadores, entre otros.
El Partido Popular ha pedido la comparecencia en el Congreso de José Blanco para explicar el apagón de la T-4 por considerar que "está en juego la imagen de España y la credibilidad del aeropuerto de Barajas en el exterior".
El ministro de Fomento también se ha referido al informe sobre seguridad presentado por la comisión que se encarga del accidente del avión de Spanair en Barajas, del que en los próximos días se cumplirá un año, y del que acaba de conocer su contenido recientemente. Blanco ha informado de que en él se recogen siete recomendaciones en el ámbito del diseño y en el de las operaciones para evitar futuros accidentes a nivel internacional dirigidas a la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), a la Autoridad Aeronáutica de Estados Unidos (FAA) y a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Blanco ha anunciado que durante la presidencia española de la Unión Europea se tomarán las medidas necesarias para hacer efectivas las recomendaciones que afectan a la EASA para garantizar más espacios de inspección y seguridad en materia aeroportuaria.
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