El director general de Peugeot España y Presidente saliente de ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones), responde a los lectores.
1Anónimo14/07/2014 01:33:52
Buenos días, Sr. Prieto. Aprovecharé el anonimato que permite este tipo de encuentros. Trabajo para una consultora especializada en el sector del automóvil y es cierto que las señales que lanza, tanto el mercado como la industria, empiezan a ser muy positivas. Desde su posición privilegiada, ya que hasta hace nada era presidente de ANFAC: ¿cuánto hay de cierto y cuánto de humo?
Buenos días a todos y gracias por la cantidad de preguntas que estáis enviando. Desde mi posición veo mucho de cierto y nada de humo. Los datos reflejan que la industria del automóvil comienza un proceso de recuperación tanto en su vertiente de producción como de sus ventas sean estas a particulares, empresas y compañías de alquiler.
2Anónimo14/07/2014 01:37:24
¿Es este un buen momento para comprar un coche en España? Por qué? Gracias, señor Prieto
Hola Miguelón, sin duda alguna es un momento ideal para comprar un coche. Hoy puedes aprovechar los planes de incentivo como el Plan Pive unido a las ofertas de los fabricantes y unos productos cada vez mas y mejor equipados, seguros y con consumos muy bajos.
3Anónimo14/07/2014 01:41:34
Buenas: Varios foros han incidido sobre problemas de fiabilidad, especialmente del 307. ¿Qué opinión tiene al respecto? ¿Se han solucionado estos aspectos en el 308? Un saludo
Hola Araceli, por supuesto. El Nuevo Peugeot tiene unos niveles de calidad que le sitúan a la cabeza de su segmento, calidad reconocida por los clientes y la prensa especializada que le ha llevado a obtener el máximo galardón de la industria europea, el Coche del Año en Europa
4N. Mailer14/07/2014 01:46:13
¿Qué Peugeot conduces? ¿En casa del herrero cuchillo de palo?
Hola N. Mailer. Evidentemente no hay cuchillo de palo solo leones de acero! Conduzco un PEUGEOT RCZ, un iOn "% eléctrico" para mis desplazamientos en la ciudad, así como un scooter de tres ruedas "Peugeot Metropolis" y una bicicleta eléctrica, "también de Peugeot".
5Aitor Jarrapamendi14/07/2014 01:52:05
Hola: He visto que están desarrollando una mecánica híbrida que funciona con aire comprimido, en vez de con electricidad. ¿Va a llegar a la calle? ¿Cuándo? ¿Qué ventajas aporta? Gracias y un saludo
Hola Aitor. Veo que estás al corriente de nuestros avances en innovación. Es de momento un proyecto experimental que puede aportar un salto importante en la reducción del consumo urbano. Tenemos un prototipo sobre un que incorpora esta tecnología unida a un nuevo motor revolucionario gasolina, el Pure Tech que es capaz de consumir solo , l/. Sobre cuando lo veremos en serie, lamento no poderte contestar por ahora.
6Joan D.14/07/2014 01:55:48
Tengo 33 años y estoy pensando en cambiar de coche aprovechando el Pive. Ahora mismo estoy dudando entre el Peugeot 308, el Seat León y el Volkswagen Golf. ¿Por qué debería decidirme por el 308?
Hola Joan. Es sin lugar a duda el mejor equilibrio entre diseño, tecnología, eficiencia y calidad de acabado y durabilidad. Te invito a que te acerques a cualquier de nuestros concesionarios y que realices una prueba del mismo que estoy seguro que te convencerá. Su interior y comportamiento dinámico no te dejarán indiferente!
7Juan Carlos14/07/2014 02:00:42
Buenos días: Me compré un 3008 Hybrid 4 y estoy un poco decepcionado con el consumo. No consigo bajar de seis litros. Sé que siempre hay diferencia entre el gasto oficial y el real, pero, ¿por qué tanta? ¿No se deberían aplicar unas normas de homologación de consumo más realistas? Muchas gracias
Hola Juan Carlos, ante todo muchas gracias por confiar en Peugeot. Las cifras de los consumos homologados y los reales siempre difieren dado que se realizan sobre criterios y condiciones muy distintos. Los consumos homologados, dado que es la misma metodología para todos los fabricantes permite al consumidor comparar unos con otros. Los consumos reales dependen del modo de conducción, las condiciones de trafico, estado de carreteras, etc.
8Julia9514/07/2014 02:05:41
Soy estudiante de publicidad. ¿Cuál es tu anuncio favorito de Peugeot de los últimos años?
Hola Julia, sin duda el del indio que intentaba transformar su viejo vehículo en un . Tenía todos los ingredientes para ser un excelente spot y así lo ratificaron los post test en todo el mundo.
9Gas a fondo14/07/2014 02:11:49
Pq las marcas volveis a apostar por la gasolina? Hasta hace nada estos motores eran los apestados%u2026
Hola Gas a fondo, vaya nick!!! hay dos factores que devuelven la gasolina al interés de los clientes: menos kilómetros al año y menos consumo de estos motores. Por ejemplo nuestros nuevos motores Pure Tech consiguen unas prestaciones del mejor nivel al menor consumo.
10SALVA14/07/2014 02:15:36
Este año habéis fichado a Carlos Sainz y Peterhansel,,, No os da miedo que vuelva a pasar como en 1989, cuando lo de la moneda al aire?
Hola Salva, Sería una fantástica noticia tener que decidir con una moneda que el ganador del Dakar fuera uno de los pilotos de Peugeot. Sin quitar el mérito a los otros dos pilotos de Peugeot apuesto por Carlos!!!
11Edu14/07/2014 02:20:11
Soy muy fan de Peugeot por un 205 que tenia mi madre, con la pegatina de Contigo al fin del mundo. Cual es el viaje más largo que has hecho en un Peugeot?
Hola Edu. Para mi el Peugeot es también un coche emblemático ya que era el vehículo que se producía en Madrid cuando entre en la empresa. Mi viaje mas largo lo realicé precisamente en un GTi por todo Marruecos durante un mes. Este año lanzaremos una edición especial del GTi " años" para recordar este coche mítico.
12Patri Santana14/07/2014 02:25:44
¿Por qué el símbolo de Peugeot es un león?
Hola Patri. Es una vieja historia de años de antigüedad. La familia Peugeot, fundadora de la compañía, eligió el león porque simboliza la fuerza, la resistencia y la rapidez. Estos valores se han conservado a lo largo de la historia de la Marca en todos sus productos desde las hojas de sierra hasta los vehículos de hoy en dia
13Anónimo14/07/2014 02:31:08
España sigue siendo un país competitivo para fabricar automóviles? Si es así, cuáles son sus puntos fuertes respecto a otros fabricantes? Gracias
Hola Elías. Sí, España es un país competitivo para fabricar, como lo demuestran los más de millones de que la industria ha invertido en los tres últimos años para lanzar coches en las fabricas españolas. Sus puntos fuertes son la flexibilidad laboral y un "know-how" en manofacturing que se exporta a muchas otras fábricas del mundo
Mensaje de Despedida
Lamento no haber podido responder a todas las preguntas que me habéis dirigido pero ya estamos fuera de hora. Muchísimas gracias por vuestro interés en una compañía como PEUGEOT y en un sector tan importante para la economía de nuestro país como es el automóvil. Hasta la próxima!
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