¿Restringiría el tráfico en el centro?

LUIS R. COMENDADOR PP

"Es una medida que no se ha planteado"

Restringir el tráfico en el centro es una medida que no se ha planteado. La circulación en el centro de la ciudad es razonable y, salvo en momentos puntuales, los niveles de fluidez son más que aceptables. A ello han contribuido algunas de las medidas que hemos tomado, como la creación de más de 4.000 plazas de aparcamiento subterráneas, algunas disuasorias, como en las Almadrabillas; la reestructuración del 70% de las líneas de autobús urbano para adaptarlas a las necesidades de los vecinos; la nueva ordenanza de Carga y Descarga o el incremento de la plantilla de la Policía Local en 60 nuevos agentes.

JUAN CARLOS USERO PSOE

"Hay otras soluciones que están sin aplicar"

De momento no nos lo planteamos porque existen soluciones que aún están sin aplicar, como la mejora del servicio público de transportes. Tenemos que conseguir que, para los ciudadanos, resulte más práctico dejar el coche en su casa que ir en su vehículo a todas partes, porque dispongan de medios alternativos más cómodos y rápidos. Almería necesita con urgencia que los autobuses funcionen de forma eficaz, que nadie tenga que esperar más de 10 minutos a que llegue su autobús, que las paradas estén más próximas, que haya bolsas de aparcamiento en las entradas de la ciudad conectadas con el centro mediante autobuses lanzadera y que se cree una red de carriles bici.

RAFAEL ESTEBAN IU

"Sí y apostaríamos por la peatonalización"

Sí. Primero habría que hacer un Plan de Movilidad y ver los resultados que arroja tanto para el centro como para el resto de la ciudad. Hay que restringir el tráfico en el centro. Por ejemplo, en el Paseo de Almería sería una apuesta muy arriesgada al tratarse de una de las principales arterias de la ciudad, pero habría que planteárselo. Cada vez que se ha cortado al tráfico, la gente ha ido. Sería una medida que revitalizaría el comercio y la actividad. Se dejaría una vía para servidumbre, pero apostaríamos por su peatonalización. Estas medidas deben ir acompañadas de la bicicleta y creación de carril bici, además de la mejora del transporte público, deficitario en Almería.