Fomento anuncia un acuerdo inminente para desbloquear el nuevo puerto coruñés

Los 283 millones de euros de financiación adicional para cubrir con garantías las obras del nuevo puerto exterior coruñés, hasta sumar 789 millones de inversión, serán desbloqueados en cuestión de semanas por parte de Puertos del Estado. El organismo perfila un acuerdo con la Autoridad Portuaria de A Coruña para la concesión de un aval por dicho importe que será incorporado al plan de empresa del próximo año.

El pacto, avanzado ayer por el presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, pasa por "una nueva formulación del proyecto, corrigiendo desajustes y distorsiones" y se logrará al abrigo de la nueva Ley de Puertos, actualmente en trámite en el Senado, "que abre la posibilidad de alcanzar fórmulas financieras específicas", dijo el presidente del ente público.

"Falta poco para la nueva formulación del proyecto", anunció González Laxe, "con un plan riguroso, que logre reenfocar actuaciones", un acuerdo para el que pidió el compromiso del presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, con el fin de garantizar "la solvencia necesaria que evite despilfarros y desviaciones del pasado". Los 283 millones necesarios para concluir las obras de Punta Langosteira incluyen un contradique cuyo coste ha sido cuantificado en 70 millones, y para el que se perfilan nuevas soluciones técnicas, así como otros 90 millones para habilitar la dársena, el pantalán y las galerías de graneles líquidos. Otros 40 millones se destinarán a expropiaciones pendientes y a asistencias técnicas.

González Laxe, que participó ayer en el acto de ampliación del muelle de contenedores del puerto actual de A Coruña, emplazó a la Xunta a "implicarse y colaborar" para fortalecer la actividad del puerto exterior mediante "estímulos" para crear un entorno favorable. "Todos tenemos responsabilidades", advirtió en presencia del titular del Gobierno gallego. Alberto Núñez Feijóo, en esta línea, avanzó también que confía "en que de forma inmediata se desbloqueen las negociaciones" para lograr financiar "una infraestructura crucial para España y para la Unión Europea, no solo para todo el noroeste peninsular, Galicia y A Coruña", dijo.

El presidente del Ejecutivo gallego reconoció que desde que González Laxe está en Puertos del Estado "se han empezado a tomar en serio los problemas el puerto exterior". El presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada, calificó el puerto exterior como una obra "irrenunciable" e "inaplazable", y abundó en que las "posiciones" sobre la financiación del proyecto "son cada vez más cercanas". Los técnicos del puerto trabajan con la previsión "de que en el año 2012 empiecen a llegar barcos y a manipularse mercancías en Punta Langosteira", dijo Losada.

Con todo, arrojó sombras sobre algunos aspectos que todavía quedan por resolver, entre ellos el traslado de la terminal petrolífera de Repsol, por el que la compañía pide una compensación de 200 millones. "Entre otros obstáculos a salvar", señaló Losada, se encuentran "el traslado de los operadores y la desafección de los terrenos portuarios, un proceso crucial para el que pido la leal y real colaboración de todas las administraciones implicadas, de forma que prevalezca el interés común sobre cualquier otro", explicó en clara alusión a las pretensiones de la compañía energética, que tiene la concesión de los actuales muelles petroleros, en el centro de la ciudad, hasta 2027. Los ingresos por la venta de los terrenos del puerto actual, que servirán para financiar parte de la obra de Punta Langosteira, fueron cifrados el pasado verano en 200 millones de euros, aunque la crisis obligará a revisar el cálculo.