"¡Hay supervivientes, gente caminando entre el fuego!"

El accidente del MD-82 de Spanair que costó la vida a 154 personas en Barajas el pasado 20 de agosto desató el desconcierto de los centros de mando del aeropuerto en los primeros minutos que siguieron a la tragedia. EL PAÍS, que ayer ofreció en exclusiva en su edición digital el vídeo del accidente grabado por las cámaras de Barajas, reconstruye los momentos de máxima tensión que se vivieron en la torre de control y en el centro de operaciones del aeropuerto, con órdenes y contraórdenes en medio de una falta de información sobre el alcance del accidente.

El centro de operaciones y la torre de control, según las cintas a las que ha tenido acceso EL PAÍS, se cruzan mensajes en los que, tras precisar el punto exacto del accidente, deciden mantener operativa la pista 36D paralela a la usada por el MD-82 para su despegue. Sólo unos minutos después de acordar esa medida, una nueva contraorden:

-¡Los bomberos dicen que hay supervivientes, que hay gente caminando entre el fuego, hay supervivientes, hay gente caminando entre el fuego! Entonces a mí no me parece prudente poner la pista derecha [operativa] porque puede meterse alguien en la pista o lo que sea. Lo paramos todo.

-¿Vais a suspender el despegue por derecha e izquierda?

-Sí. Puede haber gente por ahí y si se meten en la pista en estas circunstancias...

Los servicios de emergencias hablan con las autoridades de Barajas en busca de información y logran la primera confirmación de la tragedia:

-Es el Spanair 5022. Tiene 164 pasajeros y dos niños. Hay supervivientes, pero también hay víctimas. Hay 27 evacuados.

-¿Evacuados 27?

-Sí, y fallecidos 81.

-¿Datos finales?

-No, no, qué va, en absoluto. Y subiendo.