McLaren té un pla b per si necessita substituir Fernando Alonso

L'element més desconcertant de la versió que ofereix McLaren sobre les circumstàncies que han envoltat l'accident que Fernando Alonso va tenir diumenge passat a Montmeló es pot resumir en una paradoxa: com és possible que l'impacte del cotxe contra el mur fos tan fort com per causar al conductor una commoció cerebral que l'obligués a estar-se 72 hores a la UCI i que, no obstant això, el monoplaça quedés pràcticament sencer. A partir d'aquesta premissa i dels arguments que fa servir l'escuderia per confirmar la seva actitud, tractar d'esclarir què va provocar que l'espanyol acabés estavellant-se contra el mur interior de la pista en el sector comprès entre el tercer i el quart es converteix en una cosa propera a una entelèquia. Sobretot per la falta d'informació clara.

Ron Dennis va anar dijous al circuit barceloní amb la intenció de resoldre dubtes, però els assistents a la seva compareixença van marxar d'allà amb més incògnites que les que tenien d'entrada. Un va tenir la sensació que la principal preocupació del president de McLaren es va centrar a fer l'impossible per convèncer que el detonant no va ser en cap cas una fallada tècnica de l'MP4-30. Sobre el temps que Alonso necessitarà de recuperació abans de tornar a córrer, l'executiu només va concretar que avui dia no hi ha cap indici que li faci pensar que el seu flamant fitxatge de cara al Mundial 2015 no pugui participar en la primera cita del calendari, prevista per al proper dia 15 a Melbourne.

“No veig cap raó per la qual Fernando no hagi d'estar a Melbourne. De totes maneres, jo no sóc metge. No sé quant durarà el període de recuperació. Va tenir una pèrdua de memòria però és una cosa normal en aquests casos”, va assegurar Dennis. “No puc determinar què va passar, però, sí, afirmar que no va fallar res del cotxe i que en cap cas es va produir una descàrrega elèctrica”, va afegir l'accionista.

Alonso va sortir dimecres de l'Hospital General de Catalunya, on va ingressar tres quarts d'hora després del contratemps i on va passar tres nits abans de rebre l'alta i anar-se'n a descansar a Oviedo, a casa seva. Pràcticament al mateix temps, el seu equip enviava una nota informativa, en què assenyalava que el danès Kevin Magnussen ocuparia el lloc de l'espanyol durant els entrenaments que des d'aquest dijous i fins diumenge tancaran la pretemporada, altre cop al Circuit.

Va tenir una pèrdua de memòria però és una cosa normal en aquests casos, assegura l’executiu

“Aquests dies, a l'hospital, Fernando no feia més que repetir una vegada i una altra que volia tornar a la pista immediatament. I els metges, que no. I ell, que sí. De manera que els seus pares se'l van endur a casa a descansar”, va revelar Dennis.

Hi ha qui barreja la hipòtesi que l'asturià podia haver estat mig grogui abans del primer cop contra la paret, un extrem que l'empresari tampoc no va poder ni confirmar ni desmentir. “Com podem saber si estava conscient abans de l'impacte? El que puc dir és que al cotxe no hi ha cap indicatiu que ens faci pensar que no ho estava. La telemetria mostra que va frenar i va anar reduint marxes fins a xocar”, va puntualitzar el britànic.

Falten 17 dies perquè la temporada arrenqui, però el marge de maniobra d'Alonso és petit. Per poder col·locar-se a la graella de sortida que es formarà al circuit d'Albert Park, a Melbourne, primer haurà de rebre l'aprovació dels comissaris mèdics de la FIA. Tot i que McLaren intenti per tots els mitjans transmetre una imatge de tranquil·litat, la veritat és que l'estat de salut del seu primer pilot preocupa, i molt, tan és així que la tropa de Woking ja ha engegat un protocol alternatiu perquè Magnussen estigui en condicions d'anar a la sortida si fos necessari.

En qualsevol cas, les calamitats s'amunteguen al taller dels prototips platejats. La majoria dels seus enginyers i tècnics vaticinen un cop de gallet històric amb vista al debut de la renovada aliança amb Honda, que té tots els punts per saldar-se amb dos abandonaments. Com ha passat al llarg de tot l'hivern, el propulsor japonès rebenta per tot arreu (aquest dijous Button només va completar set voltes), i ni tan sols el descomunal talent de Alonso podria contrarestar-ho.