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Saint Louis y sus remiendos

En diez años se ha perdido un 35% del valor patrimonial de esta ciudad senegalesa, que tiene 1.344 edificaciones censadas y más de la mitad deberían preservarse. Estas son las imágenes de la decadencia

Marta Moreiras Laura Feal

Saint Louis - 02 abr 2019 - 08:06CEST

<p>.La ciudad senegalesa de Saint Louis pertenece a la lista de Patrimonio de la Humanidad de la Unesco desde 2000, pero se encuentra en pésimo estado de conservación.Tanto, que se juega su clasificación en junio. Su compleja historia y la multitud de actores implicados en su mantenimiento explican su delicada situación</p>. <p>.El puente Faidherbe es uno de los símbolos de Saint Louis. Obra metálica de 500 metros de largo compuesta por arcadas cuyas traversas fueron importadas de Francia en 1897, su segundo arco pivota sobre sí mismo para dejar circular a los barcos. Es la única entrada por tierra a la isla desde el continente. </p>. — .La ciudad senegalesa de Saint Louis pertenece a la lista de Patrimonio de la Humanidad de la Unesco desde 2000, pero se encuentra en pésimo estado de conservación.Tanto, que se juega su clasificación en junio. Su compleja historia y la multitud de actores implicados en su mantenimiento explican su delicada situación
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.El puente Faidherbe es uno de los símbolos de Saint Louis. Obra metálica de 500 metros de largo compuesta por arcadas cuyas traversas fueron importadas de Francia en 1897, su segundo arco pivota sobre sí mismo para dejar circular a los barcos. Es la única entrada por tierra a la isla desde el continente.
.Marta Moreiras

Este es uno de los 16 monumentos históricos de Saint Louis, protegido por decreto desde 1975 por el Estado senegalés. La grúa a vapor data de 1883 y, situada en el norte de la isla, se encuentra en buen estado de conservación. Es parada obligada en las rutas turísticas de la ciudad. — Este es uno de los 16 monumentos históricos de Saint Louis, protegido por decreto desde 1975 por el Estado senegalés. La grúa a vapor data de 1883 y, situada en el norte de la isla, se encuentra en buen estado de conservación. Es parada obligada en las rutas turísticas de la ciudad. Marta Moreiras

El Centro de Investigaciones y Documentación de Senegal (CRDS) es un ejemplo de arquitectura institucional que data de 1955. Por su sobriedad y su diseño geométrico representa el gusto estético del Modernismo, edificado en la época colonial, entre los años 1930 y 60. — El Centro de Investigaciones y Documentación de Senegal (CRDS) es un ejemplo de arquitectura institucional que data de 1955. Por su sobriedad y su diseño geométrico representa el gusto estético del Modernismo, edificado en la época colonial, entre los años 1930 y 60. Marta Moreiras

La antigua estación de tren, joya patrimonial completamente dejada a su suerte, en medio del principal mercado de la ciudad. Situada en Sor (zona identificada para su protección) es uno de los edificios más emblemáticos y prioritarios para su restauración, como se ha hecho con su homóloga en Dakar. — La antigua estación de tren, joya patrimonial completamente dejada a su suerte, en medio del principal mercado de la ciudad. Situada en Sor (zona identificada para su protección) es uno de los edificios más emblemáticos y prioritarios para su restauración, como se ha hecho con su homóloga en Dakar. Marta Moreiras

Esta parte del Quai Roume, al norte de la isla y desde el que se puede ver a lo lejos el puente Faidherbe, es la única zona común bien cuidada, en parte gracias al vecindario que siempre la ha mantenido en buen estado. Recientemente se han replantado árboles y renovado el mobiliario urbano (bancos y farolas). — Esta parte del Quai Roume, al norte de la isla y desde el que se puede ver a lo lejos el puente Faidherbe, es la única zona común bien cuidada, en parte gracias al vecindario que siempre la ha mantenido en buen estado. Recientemente se han replantado árboles y renovado el mobiliario urbano (bancos y farolas). Marta Moreiras

La casa baja, llamada “portuguesa” solía ser la vivienda de comerciantes mestizos y europeos. De plano regular, las habitaciones se sitúan en línea. Suelen tener fachadas vistosas y una altura de unos cuatro metros. Son más numerosas en los extremos norte y sur de la isla. — La casa baja, llamada “portuguesa” solía ser la vivienda de comerciantes mestizos y europeos. De plano regular, las habitaciones se sitúan en línea. Suelen tener fachadas vistosas y una altura de unos cuatro metros. Son más numerosas en los extremos norte y sur de la isla. Marta Moreiras

La rehabilitación más espectacular de la isla puede ser esta casa, de factura impecable y cuya obra ha comprendido también aceras y árboles aledaños, atendiendo escrupulosamente al Plan de rehabilitación de Saint Louis, que incide en el cuidado de estos elementos exteriores. Fue rehecha en 2014 y ha supuesto una gran mejora para la parte noreste de la isla. — La rehabilitación más espectacular de la isla puede ser esta casa, de factura impecable y cuya obra ha comprendido también aceras y árboles aledaños, atendiendo escrupulosamente al Plan de rehabilitación de Saint Louis, que incide en el cuidado de estos elementos exteriores. Fue rehecha en 2014 y ha supuesto una gran mejora para la parte noreste de la isla. Marta Moreiras

La arquitectura industrial está representada por los almacenes construidos a finales del XIX y principios del siglo XX por las grandes sociedades de comercio, filiares de empresas bordelesas o marsellesas. Implantados en los puertos de la isla, su factura es simple, habitualmente de estructura metálica. En la imagen un almacén en el norte que, pese a su lamentable estado de conservación, sirve de lugar de trabajo para un carpintero, al que se ve descansando al fondo de la nave. — La arquitectura industrial está representada por los almacenes construidos a finales del XIX y principios del siglo XX por las grandes sociedades de comercio, filiares de empresas bordelesas o marsellesas. Implantados en los puertos de la isla, su factura es simple, habitualmente de estructura metálica. En la imagen un almacén en el norte que, pese a su lamentable estado de conservación, sirve de lugar de trabajo para un carpintero, al que se ve descansando al fondo de la nave. Marta Moreiras

Otro hangar, este situado en el Quai Henri Jay, al sur de la isla. Mientras que en 2001 se identificaron una veintena, actualmente no quedan más de cinco y están en lenta desaparición por falta de rehabilitación. En la imagen, uno renovado hace unos años y que actualmente se utiliza como gimnasio para el alumnado de un colegio cercano. — Otro hangar, este situado en el Quai Henri Jay, al sur de la isla. Mientras que en 2001 se identificaron una veintena, actualmente no quedan más de cinco y están en lenta desaparición por falta de rehabilitación. En la imagen, uno renovado hace unos años y que actualmente se utiliza como gimnasio para el alumnado de un colegio cercano. Marta Moreiras

El caminante observador podrá reconocer por toda la isla de Saint Louis la pintura de este hombre cubierto por un atuendo blanco. Es Cheikh Amadou Bamba -Serigne Touba- fundador de la cofradía de los mourides, la más importante en Senegal. La importancia que la ciudadanía otorga a este personaje, que residió en la ciudad y en ella se enfrentó a las autoridades coloniales, es ejemplo de las otras herencias que sitúan a Saint Louis como polo de atracción de la población senegalesa. — El caminante observador podrá reconocer por toda la isla de Saint Louis la pintura de este hombre cubierto por un atuendo blanco. Es Cheikh Amadou Bamba -Serigne Touba- fundador de la cofradía de los mourides, la más importante en Senegal. La importancia que la ciudadanía otorga a este personaje, que residió en la ciudad y en ella se enfrentó a las autoridades coloniales, es ejemplo de las otras herencias que sitúan a Saint Louis como polo de atracción de la población senegalesa. Marta Moreiras

Este edificio del sur fue restaurado en 2018 por Amadou Diaw, principal mecenas de la ciudad. Ha instalado en su parte baja una galería de arte con obras de Ousmane Sow, entre otros y que forma parte del Museo de la Foto (Mupho). En el interior se pueden encontrar varias tiendas y apartamentos para alquilar. — Este edificio del sur fue restaurado en 2018 por Amadou Diaw, principal mecenas de la ciudad. Ha instalado en su parte baja una galería de arte con obras de Ousmane Sow, entre otros y que forma parte del Museo de la Foto (Mupho). En el interior se pueden encontrar varias tiendas y apartamentos para alquilar. Marta Moreiras

Esta casa puede resumir las nuevas tendencias estéticas de los habitantes de la isla. La edificación de la primera década del siglo XX infringe las normas del PSMV en cuanto a colores, materiales y diseño arquitectural. Pese a la existencia de instrumentos legales y comisiones de seguimiento de obras en la isla, la obra no ha sido parada ni se ha multado a los propietarios. Según Fatima Fall, del CRDS, estos casos son vistos por el vecindario como laxitud de las autoridades y un precedente si alguno quiere seguir este camino. — Esta casa puede resumir las nuevas tendencias estéticas de los habitantes de la isla. La edificación de la primera década del siglo XX infringe las normas del PSMV en cuanto a colores, materiales y diseño arquitectural. Pese a la existencia de instrumentos legales y comisiones de seguimiento de obras en la isla, la obra no ha sido parada ni se ha multado a los propietarios. Según Fatima Fall, del CRDS, estos casos son vistos por el vecindario como laxitud de las autoridades y un precedente si alguno quiere seguir este camino. Marta Moreiras

Como edificios de gran interés patrimonial se identifican los alojamientos colectivos como este, reservado al funcionariado y que hoy acoge los servicios técnicos de la municipalidad. El modelo de base son las barracas militares adaptadas al clima tropical. — Como edificios de gran interés patrimonial se identifican los alojamientos colectivos como este, reservado al funcionariado y que hoy acoge los servicios técnicos de la municipalidad. El modelo de base son las barracas militares adaptadas al clima tropical. Marta Moreiras

Las casas con balcón son las típicas de Saint Louis por excelencia. Orientadas a la calle están compuestas por grandes habitaciones y altas galerías superpuestas: en el bajo solían acoger el negocio y tener grandes puertas de madera; en el primer piso, la vivienda, cerrada con persianas. En la foto, una casa recientemente rehabilitada por una asociación francesa y que acoge la única imprenta de la ciudad, Calaoprint. — Las casas con balcón son las típicas de Saint Louis por excelencia. Orientadas a la calle están compuestas por grandes habitaciones y altas galerías superpuestas: en el bajo solían acoger el negocio y tener grandes puertas de madera; en el primer piso, la vivienda, cerrada con persianas. En la foto, una casa recientemente rehabilitada por una asociación francesa y que acoge la única imprenta de la ciudad, Calaoprint. Marta Moreiras

Edificaciones derribadas como esta del barrio Lodo han trufado de solares la isla en los últimos años. Además de romper la armonía del trazado urbanístico, en ellos suelen asentarse alojamientos informales que desoyen normas de higiene y salubridad de las autoridades.

Las célebres dobles escaleras circulares de Saint Louis se sitúan en una propiedad que pertenecía a las hermanas de Saint Joseph de Cluny, y posteriormente al Servicio de Impuestos. Desde 2004 están en mal estado de conservación, lo que es deplorado por numerosos turistas que se acercan para apreciarlas entre las rejas cerradas de la puerta exterior del edificio. — Las célebres dobles escaleras circulares de Saint Louis se sitúan en una propiedad que pertenecía a las hermanas de Saint Joseph de Cluny, y posteriormente al Servicio de Impuestos. Desde 2004 están en mal estado de conservación, lo que es deplorado por numerosos turistas que se acercan para apreciarlas entre las rejas cerradas de la puerta exterior del edificio. Marta Moreiras

Las barracas de madera son de la época de construcción de la vía del tren entre Dakar y Saint Louis a final del siglo XIX y tenían por utilidad albergar a los obreros temporalmente mientras se desplazaban siguiendo las obras. Hay fotos antiguas que atestiguan su ligereza, pues se ven aupadas por cinco o seis hombres. Económicas y salubres, una vez llegadas a Saint Louis fueron una solución duradera que se mantiene hasta hoy. — Las barracas de madera son de la época de construcción de la vía del tren entre Dakar y Saint Louis a final del siglo XIX y tenían por utilidad albergar a los obreros temporalmente mientras se desplazaban siguiendo las obras. Hay fotos antiguas que atestiguan su ligereza, pues se ven aupadas por cinco o seis hombres. Económicas y salubres, una vez llegadas a Saint Louis fueron una solución duradera que se mantiene hasta hoy. Marta Moreiras

En la imagen, la avenida Jean Mermoz, que ordena la punta norte de la isla, encabezada por la Gran Mezquita, otro de los monumentos históricos a salvaguardar que actualmente está siendo restaurada (y ampliada) por la Presidencia de la República. El acondicionamiento de la avenida está previsto dentro del programa de desarrollo turístico. — En la imagen, la avenida Jean Mermoz, que ordena la punta norte de la isla, encabezada por la Gran Mezquita, otro de los monumentos históricos a salvaguardar que actualmente está siendo restaurada (y ampliada) por la Presidencia de la República. El acondicionamiento de la avenida está previsto dentro del programa de desarrollo turístico.Marta Moreiras

Casa baja del siglo XIX representativa de su tipo. Los encuadres de las ventanas y puertas y los colores pastel se mantienen conformes al original pero bastante deteriorado por el paso del tiempo. — Casa baja del siglo XIX representativa de su tipo. Los encuadres de las ventanas y puertas y los colores pastel se mantienen conformes al original pero bastante deteriorado por el paso del tiempo. Marta Moreiras

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