La creación de un área territorial beneficia a usuarios y taxistas, según Transportes
"La creación de un área territorial en la que actuarían conjuntamente los taxistas madrileños junto a los de otras localidades de la periferia tiene grandes ventajas para los usuarios sin que ello suponga ningún perjuicio para los taxistas", afirmó Pedro Martínez Aguilera, director de programas de la Dirección General de Transportes Terrestres, que ayer se reunió con los representantes de los taxistas madrileños para explicarles el proyecto ministerial.Esta opinión coincide con la expresada por Joaquín Martínez-Vilanova, director general de Transportes y Comunicaciones de la Comunidad de Madrid, institución que, cuando se apruebe la Ley de Ordenanción del Transporte, gestionará las tarjetas V. T. exigida a los taxistas para recorridos interurbanos.
Según se explicó a los representantes de los taxistas -que tienen un mes para preparar un nuevo informe sobre el tema- la existencia del área incrementaría sólo en 90 licencias la cifra actual de 15.500. En los viajes interurbanos se aplicaría el mismo sistema de tarifas que existe hoy entre las ocho poblaciones que se unieron en 1979. Según este sistema, sólo en aquellos trayectos interurbanos con origen en Madrid se cobra el doble de lo que marque el taxímetro a partir del momento en que se cruzan los límites tarifarios, señalados en las carreteras.
