Stoner vuela en casa

El australiano Casey Stoner (Ducati Demosedici) ha sumado su octavo mejor tiempo de entrenamientos de la temporada al ser el más rápido en el tramo final de los entrenamientos oficiales para el Gran Premio de Australia de MotoGP. El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) se ha ido por los suelos y ha acabado duodécimo.

Los únicos entrenamientos oficiales de MotoGP, que se pudieron disputar con muy buenas condiciones climatológicas, han resultado tremendamente competidos, con constantes cambios de líder al frente de la clasificación, en la que hubo alguna que otra sorpresa. Entre ellas el liderato en algún momento del estadounidense Colin Edwards (Yamaha YZR M 1), o el del italiano Andrea Dovizioso (Honda RC 212 V). También estuvo la caída en los últimos minutos del campeón mundial de 2008, el italiano Valentino Rossi, quien evidenció tener algunas molestias en el cuello tras el percance. Rossi se cayó en la tercera curva del circuito de Phillip Island, una zona en la que las motos de MotoGP van con la quinta marcha engranada a fondo, lo que representa una velocidad máxima de más de 250 km/h.

Inicialmente, fueron Rossi y Stoner los protagonistas al marcar los mejores tiempos de entrenamientos. Estuvieron secundados por el español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V). Pero luego se sucedieron multitud de acontecimientos. El primero de ellos llegó de la mano de Colin Edwards, quien colocó su Yamaha en la primera posición cuando apenas se había cumplido la primera media hora de entrenamientos. Quedaba mucho tiempo efectivo de entrenamientos, de hecho la inmensa mayoría de los pilotos todavía entraron un par de ocasiones más en sus talleres a cambiar el neumático trasero. Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) lo aprovechó para ponerse líder con Stoner pisándole los talones. Quedaba poco más de un cuarto de hora, el tramo de tiempo en el que los acontecimientos se suceden de una manera vertiginosa.

Rossi, al suelo

A Lorenzo el mejor puesto de la formación de salida le duró poco, ya que primero se lo quitó Nicky Hayden, al que sucedió de manera efímera Daniel Pedrosa. Mientras, en otra zona del circuito y cuando salía de su taller de cambiar el neumático trasero, se caía el italiano Valentino Rossi al salir demasiado abierto de la trazada de una curva y pisar la hierba. Rossi se salió del circuito a gran velocidad. El revolcón fue importante. La moto seriamente dañada y Rossi que regresó a su taller en una de las motos de los oficiales de pista. Se recuperó como pudo, aún con molestias en el cuello perceptibles a primera vista, e intentó regresar a la pista para mejorar el duodécimo lugar que ocupaba. No tuvo tiempo material para dar una vuelta lanzada, lo que le obliga a realizar mañana una muy buena salida si quiere estar con los mejores desde la cuarta línea de la formación de salida.

En tanto, Daniel Pedrosa recuperó la primera plaza, que le duró una vuelta, lo que tardó en completarla Jorge Lorenzo, nuevo récord del circuito, pero a ambos los doblegó Nicky Hayden y todavía se preveían más cambios en cabeza. Literalmente en el último minuto, fue el australiano Casey Stoner quien tras cambiar un nuevo neumático trasero saltó a la pista para dar la primera alegría del fin de semana a la afición local y hacerse con el mejor tiempo, que nadie pudo batir, y representó un nuevo récord de vuelta rápida en Phillip Island, honor que hasta ahora correspondía a Nicky Hayden desde 2006. Lorenzo consiguió doblegar in extremis a Nicky Hayden, que se tuvo que conformar con la tercera plaza, mientras que Pedrosa cayó hasta la sexta superado por el francés Randy de Puniet (Honda RC 212 V) y el británico James Toseland. Toni Elías (Ducati Desmosedici), el tercero de los españoles en discordia, se tuvo que conformar con la decimotercera final.

Bautista, tercero en 250 cc.

En 250 c.c. el mejor tiempo ha ido a parar al box de Gilera. El italiano Marco Simoncelli, líder de la categoría, se ha impuesto en una tanda en la ha sido el más rápido por delante del finladés Mika Kalio, segundo, y del español Álvaro Bautista, tercero.

En 125 c.c. no ha habido suerte para los españoles y el mejor ha sido Nicolás Terol (Aprilia), que ha acabado quinto en unos libres dominados por el actual líder de la cilindrada, el francés Mike Di Meglio (Derbi), que sigue intratable. Segundo ha terminado el británico Bradley Smith y tercero el alemán Stefan Bradl, ambos con Aprilias.