Rossi vuelve a ser Rossi

El italiano Valentino Rossi (Yamaha) y el español Jorge Lorenzo (Yamaha) convirtieron hoy el Gran Premio de Francia de motociclismo, con su primer y segundo puesto, respectivamente, en un espectáculo inolvidable e histórico.

El primero porque ha vuelto a demostrar que es el mejor piloto de la parrilla y casi de la historia del motociclismo, además de empatar al español Angel Nieto en el número de victorias en grandes premios con 90. Valentino y Nieto son segundos tras Giacomo Agostini y se pasearon juntos en la vuelta de honor con el español a lo mandos de la Yamaha de Rossi. El transalpino se pone, además, al frente de la clasificación del campeonato de MotoGP.

Y Lorenzo porque con dos tobillos rotos como consecuencia de su caída en China hace dos semanas no solo fue capaz de acabar la carrera después de haberse salido en cuatro ocasiones en los entrenamientos, sino que lo hizo a lo grande: remontando desde la duodécima plaza, arriesgando bajo la lluvia que cayó por momentos sobre el circuito de Le Mans al igual que Rossi, y haciendo unos adelantamientos increíbles. Si Valentino se dio la vuelta de honor detrás de Nieto en su propia Yamaha, Lorenzo subió al podio en silla de ruedas. Todo un símbolo.

El estadounidense Colin Edwards (Yamaha) fue tercero, por delante del español Dani Pedrosa (Honda), que pierde la primera plaza de la clasificación. El australiano Casey Stoner (Ducati) arrebató la primera posición a Pedrosa, que había hecho la 'pole', en la salida. Ni Rossi ni Lorenzo salieron bien. El italiano fue sexto en la primera curva y quinto al pasar por la meta por primera vez y el español duodécimo nada más darse la largada.

En la cuarta vuelta, Pedrosa estuvo a punto de irse al suelo cuando trató de rebasar a Stoner. Rossi ya estaba detrás de ellos y enseguida dio cuenta del español de la Honda oficial. Stoner seguía primero por delante de Rossi, Pedrosa, Edwards, y el australiano Chris Vermeulen (Suzuki), ganador el año pasado en Le Mans.

En la octava vuelta, el siete veces campeón del mundo ya lideraba la prueba y Lorenzo en la novena ya estaba sexto. Rossi se escapó nada más adelantar a Stoner y en el undécimo giro marcaba la vuelta rápida. En la misma que Pedrosa rebasaba a Stoner y recuperaba la segunda posición.

Remontada de Lorenzo

En la decimoquinta, el español de la Yamaha oficial adelantaba a la Suzuki de Vermeulen, poco antes de que los comisarios mostraran la bandera blanca por la lluvia. Esta bandera indica que los pilotos pueden cambiar de moto, a una con neumáticos de agua y con la puesta a punto adaptada a esta circunstancia.

Lorenzo arriesgó más y beneficiado por la escasa lluvia se acercó a Edwards en la lucha por la cuarta plaza, pero se coló en el primer intento y perdió unos metros. A falta de ocho para el final, el piloto de Palma de Mallorca pasaba al de Texas, a Stoner, que tenía problemas mecánicos en plena recta, y a Pedrosa. Edwards haría lo propio con Pedrosa poco después para quedar tercero.

Rossi lidera ahora el mundial con 97 puntos y ha roto el empate entre los cuatro primeros que había ganado un gran premio cada uno en este comienzo de temporada. Desde junio de 2006, Valentino no sumaba dos victorias consecutivas con victorias en España e Italia, y desde 2001 Yamaha no copaba un podio con tres pilotos.

Lorenzo también rebasa a Pedrosa en la clasificación general de MotoGP, pero con los mismos puntos, 94, una posición por delante del campeón del mundo, Stoner, tercero con 56 y que hoy finalmente fue decimosexto tras parar en boxes y cambiar de moto. El otro español de la categoría, Toni Elías (Ducati), fue undécimo y es decimocuarto en el mundial con 20 puntos.

Debón, emocionante victoria en 250cc

El piloto español Alex Debón (Aprilia) se ha hecho con la victoria en la categoría de 250cc del Gran Premio de Francia, quinta prueba del Mundial y que se disputa en el trazado de Le Mans, dando el primer éxito al motociclismo nacional en el fin de semana. El castellonense, en una carrera declarada en mojado, pero sin lluvia, acertó en la elección de los neumáticos en seco y desde su posición de la pole position dominó la carrera de principio a fin cruzando la línea de meta por delante de los italianos Marco Simoncelli (Gilera) y Mattia Pasini (Aprilia) para hacerse con su primer triunfo en la categoría.

Debón, que no llevaba un año demasiado bueno, salió muy bien, todo lo contrario que el talaverano lvaro Bautista (Aprilia), que desde el inicio se vio relegado a las posiciones traseras y sin opción para pelear por los puestos altos. El piloto de Vall d'Uixó, a golpe de vuelta rápida, fue marcando distancias entre sus perseguidores, comandados por los japoneses Yuki Takahashi (Honda) e Hiroshi Aoyama (KTM) y el español Julián Simón (KTM), mientras el líder del Mundial, el finlandés Mika Kallio marchaba en quinta posición.

Con Debón tranquilamente por delante y con una suculenta ventaja, la atención de la prueba se centró en la lucha por la segunda plaza, en principio entre Takahashi y Simón, pilotos que debían mantener su distancia ante sus perseguidores, que mejoraban su rendimiento a medida que la pista se secaba. Las otras dos plazas de podio que fueron finalmente para Simoncelli y Pasini, en un bonito duelo final. Takahashi y Kallio fueron cuarto y quinto, respectivamente, y Simón, octavo.

Terol, tercero en 125 cc

En 125 cc ha sido el francés Mike di Meglio (Derbi) el que ha vencido en el Gran Premio de Francia y el español Nicolás Terol ha sido tercero en una carrera marcada por la lluvia y las caidas, y se sitúa en la segunda posición del campeonato. El segundo lugar en la carrera de hoy ha conseguido el británico Bradley Smith. La decepción la ha protagonizado Sergio Gadea, que salía desde la pole y se ha quedado al final en el puesto 21. Las malas condiciones metereológicas han podido con el y con Talmacsi, entre otros, que ha sufrido una caída.

El galo fue el más beneficiado de una carrera marcada por la lluvia, que provocó su parada por la bandera roja y una 'nueva' prueba a cinco vueltas, con nueva salida y diferentes condiciones, que perjudicaron a los españoles, salvo al de Alcoy, que firmó su tercer podio tras los logrados en Jerez y Estoril.

El inicio de la carrera demostró las intenciones de Sergio Gadea (Aprilia) de aprovechar su 'pole' y buscar romper el grupo lo antes posible, pero se encontró con la resistencia de Terol y de su compañero de equipo y actual campeón del mundo, Gabor Talmacsi. De todos modos, ocho pilotos, con cuatro españoles (Gadea, Terol, Rabat y Olivé) y el líder de la cilindrada, Simone Corsi, lograron distanciarse de sus rivales. Sin embargo, Pol Espargaró (Derbi) y Bradley Smith, rodando por debajo del 1:44, también consiguieron engancharse a los de cabeza y la carrera se preparó, con muchas vueltas por disputarse, para vivir uno de sus habituales finales de infarto con muchos aspirantes a la victoria y al podio.