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Agua, tierra y exención de impuestos: así busca el Gobierno atraer a empresas al istmo de Tehuantepec

La Secretaría de Economía publicará esta semana la licitación de seis de los 10 polos de desarrollo localizados en los Estados de Oaxaca y Veracruz

Karina Suárez
Obras en la autopista de Oaxaca al istmo de Tehuatepec, uno de los proyectos con los que se busca desarrollar la zona
Obras en la autopista de Oaxaca al istmo de Tehuatepec, uno de los proyectos con los que se busca desarrollar la zona.Presidencia

En el último tramo de su mandato, López Obrador ha puesto en marcha el plan para desarrollar en unos 100 días al istmo de Tehuantepec, una de las zonas más rezagadas del país. La Secretaría de Economía ha dado a conocer que esta semana se publicarán las bases para licitar los primeros seis de los diez “polos de desarrollo” de los Estados de Veracruz y Oaxaca que conforman el llamado Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Con una batería de incentivos que van desde la exención de impuestos hasta la garantía de agua y de autorización de las comunidades, el Gobierno federal busca convencer principalmente a empresas importadoras para que apuesten por la franja más estrecha del territorio en el sureste mexicano.

Teniendo como telón de fondo el fenómeno de relocalización o nearshoring, la secretaria de Economía, Raquel Buenrostro, ha informado que comenzarán esta semana con la oferta de licitación de seis de los diez polos de desarrollo a subastar. El paquete de estos seis primeras zonas están en Veracruz y Oaxaca, dos de estos, en zonas portuarias. Las empresas que ganen la licitación tendrán protestad en el terreno por un periodo de dos años con posibilidad de una prórroga de cinco años más. Después de ese periodo, si los licitantes han acreditado que han invertido en el terreno, podrán iniciar el proceso de compra para ser dueños del proyecto, de lo contrario, el Gobierno puede revocar la concesión y volverla a subastar. “Con esto lo único que se pretende es evitar la especulación”, comentó la secretaría.

La licitación ha sido el camino elegido por este Gobierno para atraer a compañías automotrices y a firmas que ahora importan electrónicos, dispositivos médicos, productos farmacéuticos y agroindustriales. “Esta franja de desarrollo se puede convertir, en algún momento, tan importante como ahorita lo es la frontera norte. Con el tiempo, si esto se desarrolla, podemos tener igual aquí un sistema fiscal preferencial”, indicó Buenrostro en una conferencia de prensa ante posibles licitantes este lunes.

Entre los incentivos fiscales que ofertarán a las empresas, figura el descuento del 100% del Impuesto Sobre la Renta (ISR) en los primeros tres años de operación y del 50% en los tres años posteriores, pero si las compañías superan las metas de empleo, el descuento fiscal podrá ser hasta del 90%. Además, las operaciones que se hagan al interior de los polos no pagarán el Impuesto al Valor Agregado (IVA) durante cuatro años.

La titular de Economía hizo hincapié en que en el sureste hay agua en vastedad. Adelantó que en días el Gobierno cerrará aún más la posibilidad de conceder cesiones de agua en el norte y bajío del país. “En próximos días va a salir una publicación oficial donde en estos lugares donde no haya algo solo se van a dar concesiones exclusivamente con autorización del presidente, no va a haber concesiones nuevas. ¿Por qué? Porque no hay agua y la prioridad la tienen la gente. Si ahorita (las empresas) ya tienen concesiones no hay problema, pero sí requieren mayor volumen, ya no va a haber más autorizaciones”, mencionó.

Araceli García, titular de la unidad jurídica de Economía, agregó que los diez polos ya tienen acreditada su consulta indígena y la propiedad federal, así como que no están en áreas naturales protegidas. “Quien obtenga este polo no va a tener ningún problema de ningún tipo, además del acompañamiento que va a tener por parte de la Secretaría de Economía. Tienen servicios educativos, poblaciones cercanas y uso de suelo industrial”, comentó.

Entre los terrenos a licitar se encuentran aquellos que tienen salida tanto al puerto de Coatzacoalcos, en Veracruz, como al puerto oaxaqueño de Salina Cruz. En el proceso de análisis de las propuestas, añadió García, se tomará en cuenta que sea inversiones nuevas, así como el número de empleos y nivel de salarios. “Una vez que termine el proyecto hasta su fase de no retorno, es decir, hasta el punto en el que la inversión debe continuar si no se consideraría una pérdida total, es el caso en el que se puede adquirir el bien en propiedad y ya dejaría de ser un inmueble federal para ser una inmueble propiedad del licitante ganador”, detalló.

Tras la presentación, el presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), José Abugaber, consideró que se terminan con los tabús en el sur, no se puede seguir con bloqueos de maestros y de sindicatos, son oportunidades que no se volverán a presentar para Oaxaca y Veracruz. “Yo veo que el proceso de licitación va a ser rápido, espero que se cumpla para que todos tengamos esa seguridad. Sobre todo, del sur del país, como bien lo dicen, hay agua, exceso de gas natural, necesitamos mejorar la infraestructura, que ese es parte del compromiso del Gobierno, así como la mano de obra”, concluyó.

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Sobre la firma

Karina Suárez
Es corresponsal de EL PAÍS en América, principalmente en temas de economía y sociedad. Antes trabajó en Grupo Reforma. Es licenciada en Ciencias de la Comunicación por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y Máster de periodismo de EL PAÍS.

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