El Gobierno prepara el salto del AVE a los 350 kilómetros por hora (y eso acortará a dos horas el viaje Madrid-Barcelona)
El Ministerio de Transportes quiere elevar la velocidad de los trenes de alta velocidad a 350 km/h (ahora está en 300 km/h) y empezará por el corredor Madrid-Barcelona, el más saturado del país. El objetivo es absorber más demanda con la misma flota, reducir los tiempos de viaje y aliviar una red que acumula incidencias y necesita modernización.
- El aumento de velocidad será posible gracias a las nuevas “aerotraviesas”, que reducen un 21% la carga aerodinámica.
- Y permitirían un incremento del 12% sobre los actuales 300 km/h, suficiente para preparar la línea sin modificar su trazado.
La elección de esta línea no es casual: combina un trazado que admite más velocidad sin grandes obras, una demanda creciente y una urgencia clara de renovación. Concentra 15 millones de viajeros al año y acapara el 85% del tráfico frente al avión, lo que la convierte en la candidata natural para este salto.
El plan va más allá de la mejora técnica. Incluirá una estación de alta velocidad en Parla para evitar la entrada en Madrid cuando no sea necesario y agilizar así las conexiones entre Andalucía y Cataluña.
- También se proyecta una ruta directa Chamartín-Barcelona sin pasar por Atocha, aprovechando un itinerario alternativo al túnel que une ambas estaciones.
- En Cataluña, Transportes prevé además una estación de alta velocidad en el aeropuerto de Barcelona para reforzar la intermodalidad y facilitar nuevas conexiones.
©Foto: Alex Onciu