Si gana la opción A, se ampliarían los bulevares laterales hasta llegar a los 9,3 metros. Las aceras junto a las fachadas tendrían 4,2.AYUNTAMIENTO DE BARCELONALa opción A centraliza el transporte público en cuatro carriles por el centro de la Diagonal. Junto a las fachadas habría un carril discontinuo para taxis y vehículos de servicio. Segregrado, se habilitaría un carril bici.AYUNTAMIENTO DE BARCELONALa opción A obligaría a mover el arbolado de la Diagonal. Además, según el Ayuntamiento de Barcelona, se plantarían 95 nuevos árboles.AYUNTAMIENTO DE BARCELONA
