Cuando este taxi daba servicio en Madrid el trazado y el paisaje del Paseo de la Castellana nada tenía que ver con el actual. Su color negro con los destellos rojos en los laterales formó parte del callejero de Madrid durante muchos años. Todavía en los ochenta quedaba algún raro ejemplar circulando por la capital. Ahora son pieza de museo.EFEEntre las anticuallas que han desfilado por Madrid ha habido espacio para modelos clásicos estadounidenses, como este deportivo de la marca Chevrolet. Pocos españoles pudieron disfrutar en su momento de la potencia de este coche, convirtiéndose en pieza para coleccionistas con gran poder adquisitivo.EFETambién han acudido a la cita de Madrid coches centenarios como el que se puede ver en esta foto. Los rudimentarios vehículos de comienzos del siglo XX, un lujo sólo al alcance de las clases más pudientes, siguen siendo vistos como sinónimos de recreo, elegancia y esplendor.El Escarabajo (o Bettle en los países anglosajones) es el modelo más popular de la Volkswagen, con permiso del Golf GTI. En México todavía hoy es de los coches más comunes.
Se trata de un automóvil pequeño y familiar, con un coste de fabricación muy bajo y un diseño que causó furor. Comenzó a fabricarse en 1938 y dejó de hacerlo en 2003. Es un coche de culto, como demustran sus cifras de venta -más de 21 millones en todo el mundo- y los clubes de propietarios y amantes de estos vehículos.EFE
