Miles de pasajeros se apretaban en las diez plataformas de la estación de Atocha a las 7.38 del pasado 11 de marzo. El tren que salió de Alcalá de Henares a las 7.05 con destino a Chamartín frena suavemente en el andén 2 a las 7.38 y 35 segundos. Antes de que se abran las puertas, el último y antepenúltimo coche estallan y todo se para. Los que están más apartados vuelven la cabeza.El estruendo, el pavor; los pasajeros que han salido indemnes echan a correr hacia las escaleras mecánicas de salida. Las cámaras están situadas encima de las escaleras mecánicas, sobre los paneles de señalización, junto a las pasarelas que conectan los andenes.Se oye el estruendo de otra bomba que explota en el tercer vagón del tren que queda así destrozado con tres grandes agujeros en su carrocería blanca y roja. La luz que emite la carga de dinamita de los terroristas inunda la superficie de las pantallas. Los andenes quedan repletos de gente ensangrentada que pide ayuda.El caos es ahora definitivo. Son las siete horas, 38 minutos y 45 segundos y el aire se nubla de humo. Los que pueden, huyen despavoridos cubriéndose la cara con la ropa.En los vagones, no quedó nada en un radio de tres metros alrededor de las mochilas repletas con diez kilos de goma-2. Entre los asientos destrozados, decenas de personas muertas y cientos de heridos, muchos de ellos inconscientes.
