Como en ocasiones anteriores, el avión presentaba numerosas deficiencias, pero esta vez los soldados no se limitaron a quejarse, sino que hicieron fotografías, especialmente del mal estado de las ruedas, para contar con pruebas de las mismas. La realización de las fotografías fue una iniciativa personal de los pasajeros, ya que hasta ahora el Ministerio de Defensa no ha encargado ninguna inspección de los aparatos por parte de especialistas españoles.[Imagen cedida por Tele5]Sólo una de estas irregularidades, la falta de anclaje de la carga, que puede desestabilizar el aparato en pleno vuelo si se produce un movimiento brusco, fue suficiente para que el Ministerio de Defensa noruego cancelase su contrato con la compañía ucrania con la que viajaban los 62 militares españoles que murieron en el accidente del pasado lunes.[Imagen cedida por Tele5]"Parte de la carga no estaba anclada, de las 16 ruedas del tren de aterrizaje sólo dos no tenían gastado el dibujo del neumático y de otras dos salían alambres. Ningún miembro de la tripulación nos dijo si había chalecos salvavidas ni dónde estaban las salidas de emergencia", relata uno de los militares que viajó en el aparato, fletado por el Ministerio de Defensa.[Imagen cedida por Tele5]Una quincena de soldados españoles regresó de la ciudad iraquí de Basora un día después del funeral por los 62 militares que murieron en el accidente de un Yak-42 en Turquía. Los soldados volvieron a España en un avión de fabricación rusa, un Ilyushin 76, y no sólo criticaron su mal estado sino que además lo inmortalizaron en una serie de fotografías que ya están en manos de sus superiores.[Imagen cedida por Tele5]
