Aerolíneas y pilotos rechazan la presencia de agentes armados en vuelos a EE UU
Una asociación que agrupa a 270 compañías advierte de que las armas aumentan los riesgos
Que haya armas en los aviones es más una inquietud que una garantía, según múltiples asociaciones internacionales de pilotos y directivos de líneas aéreas no estadounidenses. Ha habido más muestras de reticencia que de comprensión ante la decisión de la Casa Blanca de exigir agentes armados en varios vuelos internacionales como requisito indispensable para permitir la entrada de esos aviones en el espacio aéreo de Estados Unidos. La mayoría de los pilotos están convencidos de que la presencia de armas en los aviones eleva el nivel de riesgo.
De momento, ningún gobierno, ni siqui...
Que haya armas en los aviones es más una inquietud que una garantía, según múltiples asociaciones internacionales de pilotos y directivos de líneas aéreas no estadounidenses. Ha habido más muestras de reticencia que de comprensión ante la decisión de la Casa Blanca de exigir agentes armados en varios vuelos internacionales como requisito indispensable para permitir la entrada de esos aviones en el espacio aéreo de Estados Unidos. La mayoría de los pilotos están convencidos de que la presencia de armas en los aviones eleva el nivel de riesgo.
De momento, ningún gobierno, ni siquiera el francés, se ha opuesto abiertamente a aceptar las normas que acaba de imponer Estados Unidos. Agentes de seguridad estadounidenses han inspeccionado los aeropuertos franceses en los últimos días, después de la cancelación de varios vuelos ente París y Los Ángeles por temor a atentados.