11/12/201316:04 CET


La compañía, propiedad de Renfe y de la francesa SNCF, pretende convertirse en el primer operador de mercancías en competir con la empresa pública

Talgo se une a Globalia para explotar los corredores que unen Madrid con Barcelona, Valencia y Sevilla. La francesa SNCF e Ilsa (Air Nostrum) son los otros dos candidatos