La Aeronáutica Civil obliga a aparcar la mayoría de los aviones de pasajeros en Colombia

La crisis mundial de la familia de aviones Airbus A320 golpea de lleno a Colombia en vísperas de vacaciones. La Aeronáutica Civil ha ordenado dejar en tierra todos los aviones Airbus A320 que operan en el país, tras la alerta global emitida por el fabricante europeo y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). La medida será efectiva a partir de las 7 pm de este sábado y se mantendrá hasta que cada aeronave complete la actualización obligatoria de software exigida por la compañía francesa. Andrés Felipe Otero, director Aeronáutico en la Dirección de Operaciones de Navegación Aérea de la Aerocivil, dijo a W Radio este sábado que las aeronaves afectadas en Colombia ascienden a 80 (de 125) en Avianca, cinco en Latam y una en JetSmart. “Tendremos hasta 14.000 pasajeros afectados por esta actualización”, precisó.

El Gobierno colombiano ha elevado la presión sobre Airbus. “Exigimos a Airbus mayor celeridad. Cada día de retraso afecta la operación y la tranquilidad de los viajeros”, comentó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas. Según el despacho, Avianca tiene 29 aviones sin iniciar la actualización, 51 están en proceso y 44 ya completaron el ciclo técnico, para un total de 124 aeronaves intervenidas. También aclaran que toda la flota de JetSMART y LATAM está actualizada, y que en total 50 aeronaves de diferentes aerolíneas ya están habilitadas para operar tras cumplir los procesos técnicos y certificaciones exigidas por la Aerocivil.

Otero, de la AeroCivil, también ha explicado que entre las medidas acordadas con Avianca, LATAM y JetSMART están la reacomodación en vuelos propios o de otras compañías que no usan la flota Airbus, la extensión de tiquetes sin costo o cambios hasta por 180 días, y el reintegro total del dinero. También advirtió que las aerolíneas que no operan aviones Airbus no podrán incrementar el precio de los tiquetes.

Ricardo Saavedra, expiloto de Avianca con más de 30 años de experiencia, explica a EL PAÍS que este modelo “es el más usado para cubrir las rutas nacionales y regionales” y que “opera prácticamente todas las rutas en Colombia y América, desde Canadá hasta Argentina, excepto los vuelos intercontinentales”. Además, destaca que “es un problema grave para las operaciones de todas las compañías en Colombia, que también usan en su mayoría este modelo”. Avianca, que moviliza a más del 40% de los pasajeros del país, confirmó que más del 70% de sus aviones quedarán en tierra durante al menos 10 días.

La compañía ha cerrado la venta de tiquetes hasta el 8 de diciembre y busca la manera de reorganizar miles de itinerarios en plena temporada alta. LATAM y JetSMART también deberán cumplir la orden, aunque por ahora reportan afectaciones menores. En el caso particular de LATAM, destacan que solo se han cancelado dos vuelos por este incidente en Colombia, y que han iniciado el mantenimiento preventivo en los aviones A320 de Chile, Colombia y Perú. Desde la tarde de este viernes, los principales aeropuertos del país registran cancelaciones masivas y retrasos de hasta seis horas, según reportes de la prensa local.

Airbus notificó este mismo viernes que la radiación solar intensa puede corromper datos críticos en la computadora ELAC, responsable de los movimientos de alerones y elevadores de las aeronaves. El hallazgo se produjo tras un incidente en octubre con un A320 de JetBlue en Estados Unidos, que perdió altitud de forma brusca y tuvo que aterrizar de emergencia. Según Bloomberg, más de la mitad de la flota activa de aviones A320 necesitará una solución de software, y la compañía calcula que más de 6.500 aviones en total podrían verse afectados por el arreglo requerido. Los reguladores europeos precisaron que la actualización debe producirse antes del próximo vuelo regular de un avión, lo que convierte esta directiva en una de las más estrictas y urgentes en la historia de la aviación comercial.

El A320 es el caballo de batalla de la industria aérea colombiana. Su inmovilización masiva no solo tensiona la logística, sino que anticipa un aumento en tarifas, congestión en aeropuertos y presión sobre aerolíneas competidoras. La actualización se hace como “medida preventiva para garantizar estándares de seguridad operacional”, señala la autoridad aeronáutica del país en un comunicado, en el que pidió a los pasajeros mantenerse en contacto con sus aerolíneas para conocer las afectaciones y cambios en sus vuelos.