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Los trabajadores de Boeing se ponen en huelga

El fabricante estadounidense de aviones garantiza el suministro de piezas de repuesto y los plazos de entrega de los aparatos encargados.- La huelga podría costar a la compañía 70 millones de euros diarios

El sindicado Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores del Aeroespacio (IAM) ha confirmado que los cerca de 27.000 trabajadores del constructor aeronáutico estadounidense Boeing finalmente están convocados a la huelga, tras no alcanzar un acuerdo con la compañía sobre el nuevo convenio trienal que han estado negociando. La huelga comienza hoy a las 12.00 hora local (18.00 hora española), aunque los trabajadores que no están representados por el IAM seguirán trabajando de manera normal.

El fabricante se ha comprometido a dar apoyo a sus clientes a pesar de los paros y asegura que seguirá entregando los aviones previstos antes de comenzar la huelga y que proseguirá el suministro de las piezas de repuesto. Se trata de la cuarta huelga que afronta Boeing en 20 años. El último paro de trabajadores se produjo en 2005 y se tardó 30 días en llegar a un acuerdo definitivo entre obreros y empresa.

Los trabajadores votaron a favor de la huelga durante la jornada del pasado miércoles, pero acordaron posponer los paros durante 48 horas más debido a la intervención de mediadores federales, con el objeto de alcanzar un acuerdo a última hora, ya que la huelga podría llegar a costar 100 millones de dólares (unos 70 millones de euros) diarios a la compañía, según informa la prensa estadounidense.

Además, los paros provocarán retrasos adicionales en el proyecto de las nuevas aeronaves Boeing 787, que de por sí acumula ya dos años de retraso y otros problemas, ya que la empresa tiene en cartera cerca de 900 pedidos del nuevo avión estrella de Boeing para renovar la flota con los nuevos aviones del fabricante, equipados con tecnologías pioneras.

Subida salarial insuficiente

La última propuesta de Boeing en la negociación del convenio incluía una subida salarial del 11% durante la duración del contrato y un aumento del fondo de pensiones de un 14% mensual por cada año de servicio en la empresa. El sindicato, sin embargo, reclama un incremento salarial del 13% y una mayor cuantía en el fondo de pensiones. Pero además, los negociadores sindicales reclaman mejoras en otros asuntos relativos a la seguridad laboral y las condiciones de subcontratación, entre otros asuntos.

La compañía insiste en que está ofreciendo "el mejor paquete de pagos y beneficios de la industria aeronáutica", según ha explicado el vicepresidente de recursos humanos de Boeing, Doug Kight. "Nos sentimos decepcionados con la votación realizada sobre el contrato".

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