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Iberia convoca a los pilotos para tratar de evitar la huelga

La compañía recoloca a 12.000 pasajeros en la primera jornada de paro de ayer y cancela solo los vuelos que no cubrían los servicios mínimos

Iberia ha vuelto a citar a los representantes del sindicato de pilotos Sepla para este martes, 20 de diciembre, y para el próximo jueves, día 22, con el objetivo de continuar con las negociaciones del convenio colectivo en las que ambas partes se hayan inmersas, ha informado este lunes la aerolínea en un comunicado. En la reunión, según añade la aerolínea, se buscará una salida para evitar la segunda de las dos jornadas de huelga prevista para el 29 de diciembre que han convocado los pilotos para estas Navidades.

La primera jornada de huelga convocada por el sindicato de pilotos SEPLA en Iberia transcurrió ayer sin apenas problemas para los 12.000 pasajeros afectados por los 91 vuelos cancelados: ni uno más de los previstos. La inmensa mayoría fueron recolocados en otros aviones, en colaboración con 27 compañías aéreas.

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Los mayores inconvenientes los sufrieron los pasajeros procedentes de América que debían conectar en Madrid con otros vuelos, pero las colas en los mostradores de atención al cliente no fueron especialmente largas. Nada que ver con las escenas desesperantes, con miles de pasajeros varados en los aeropuertos, de las tres Navidades anteriores con el plante de controladores o las quiebras de Air Comet y Air Madrid.

El diagnóstico de AENA, el gestor público de los aeropuertos fue de normalidad total, incluso más puntualidad global que en los días anteriores, ya que ni siquiera hubo circunstancias meteorológicas que complicasen el día en España. Iberia asegura que hubo menos retrasos que en los últimos días. En las jornadas previas a la huelga, comenta una portavoz, algunos pilotos demoraron algunos trabajos, como la preparación del vuelo, más de lo normal.

La compañía asegura que se han cumplido los servicios mínimos y atribuye la normalidad al esfuerzo del resto de los trabajadores de Iberia que han hecho que los clientes sufran los mínimos inconvenientes "en la medida de lo posible". Las únicas incidencias, las habituales en una compañía aérea: por ejemplo, el vuelo de Caracas sufrió un fuerte retraso porque al avión asignado le había caído un rayo y tuvo que ser revisado.

La segunda y última jornada de paro convocada en este mes será el día 29, para la que ya se han cancelado seis vuelos en las rutas entre Madrid y Miami, Bogotá y Buenos Aires (uno por sentido). El resto de suspensiones se publicarán mañana, según Iberia.

El presidente de la sección sindical de SEPLA-Iberia, Justo Peral, señala que el seguimiento de la huelga ha sido del 100% y que la jornada transcurrió "sin ningún incidente". "Hemos recibido más de 1.000 mensajes de trabajadores de otros colectivos de Iberia", asegura. "Estamos esperando a que la dirección de la empresa abra una negociación seria para llegar a una solución, nuestro objetivo no es la huelga sino defender nuestros puestos de trabajo".

El origen del conflicto está en la creación de Iberia-Express, una compañía para los vuelos de corto y medio radio con menores costes laborales. El SEPLA considera que esa nueva aerolínea contraviene el convenio colectivo y amenaza sus puestos de trabajo. La fusión con British Airways está preocupando mucho al colectivo, que teme que Iberia acabe convertida en la low cost de la británica.

El sindicato sostiene que su oferta de nuevo convenio ahorra costes por 48 millones anuales, mientras que la dirección de la empresa los cuantifica en 15 y asegura que la creación de la nueva empresa (que prevé que empiece a operar en abril) es indispensable para el futuro de la compañía. Además, añade, se mantienen las condiciones de los actuales trabajadores de la compañía y se crean 500 empleos en 2012.

Un piloto cuenta que, en la asamblea del viernes pasado, Peral relató que el presidente de British Airways, Martin Broughton, entró hace unos días en la cabina del avión que le llevaba a Londres y comentó al comandante que la oferta del SEPLA "no está tan alejada" de los planteamientos de la empresa, lo que sugeriría que no da por rotas las conversaciones.

Pasajeros en una cola del servicio de atención al cliente de Iberia, ayer en la T-4 del aeropuerto de Madrid-Barajas.
Pasajeros en una cola del servicio de atención al cliente de Iberia, ayer en la T-4 del aeropuerto de Madrid-Barajas.GORKA LEJARCEGI

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