La bolsa extractora del combustible del 'Prestige' se rompe en el barco de rescate

El Comisionado del Gobierno para las actividades derivadas de la catástrofe del petrolero Prestige informó anoche de la culminación de las pruebas de extracción del fuel que todavía permanece en el interior del pecio -14.000 toneladas-, hundido a unos 4.000 metros de profundidad. Las operaciones, desarrolladas por la compañía Repsol-YPF cuando se cumplen ya 11 meses de la catástrofe ecológica, concluyeron con cierta frustración, ya que después de haberse conseguido subir a la superficie del buque de rescate la bolsa extractora del combustible, ésta se rompió.



En los prime...

El Comisionado del Gobierno para las actividades derivadas de la catástrofe del petrolero Prestige informó anoche de la culminación de las pruebas de extracción del fuel que todavía permanece en el interior del pecio -14.000 toneladas-, hundido a unos 4.000 metros de profundidad. Las operaciones, desarrolladas por la compañía Repsol-YPF cuando se cumplen ya 11 meses de la catástrofe ecológica, concluyeron con cierta frustración, ya que después de haberse conseguido subir a la superficie del buque de rescate la bolsa extractora del combustible, ésta se rompió.

24 millones para la Xunta

En los primeros momentos de la catástrofe, la Administración autonómica había señalado que el chapapote mezclado con arena o agua sería eliminado en empresas cerámicas, forestales o petroleras (a un coste de 90 euros por tonelada). Sin embargo, decenas de miles de toneladas de residuos siguen acumuladas en dos balsas en los términos municipales de Laracha y As Somozas, en A Coruña. La propuesta aprobada ayer prevé tratar esas 75.000 toneladas en 20 meses mediante un proceso que extraerá el fuel por centrifugado, someterá a arenas y gravas a un lavado y convertirá en inertes los residuos resultantes, mediante calor, informa desde A Coruña Xosé Manuel Pereiro.