Arias-Salgado sigue adelante con su "Gran Barajas" pese al rechazo de Ruiz-Gallardón

El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, presenta hoy el plan director de Barajas (la construcción de dos nuevas pistas más para atender las necesidades de los próximos 20 años). El proyecto que pretende sacar adelante el ministro no ha sido negociado con la Comunidad de Madrid. El presidente madrileño, Alberto Ruiz-Gallardón, rechaza este plan y prefiere iniciar ya los trabajos para un nuevo aeropuerto en Campo Real. La mayoría de alcaldes de municipios próximos a Barajas rechaza también los planes de Arias-Salgado.

El Plan Director de Barajas será, desde hoy, el documento más rec...

El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, presenta hoy el plan director de Barajas (la construcción de dos nuevas pistas más para atender las necesidades de los próximos 20 años). El proyecto que pretende sacar adelante el ministro no ha sido negociado con la Comunidad de Madrid. El presidente madrileño, Alberto Ruiz-Gallardón, rechaza este plan y prefiere iniciar ya los trabajos para un nuevo aeropuerto en Campo Real. La mayoría de alcaldes de municipios próximos a Barajas rechaza también los planes de Arias-Salgado.

El Plan Director de Barajas será, desde hoy, el documento más rechazado por la clase política madrileña. La Federación Madrileña de Municipios, el Gobierno de la Comunidad de Madrid y los grupos parlamentarios de la oposición y la mayoría de alcaldes, excepto el de la capital, José María Álvarez del Manzano, se oponen a los planes expansivos del Ministerio de Fomento para el aeropuerto. Los gobiernos municipales de San Fernando de Henares (IU) y Coslada, donde lo más probable es que gobiernen juntos el PSOE e IU, están en contra desde antes de conocer oficialmente la decisión ministerial.

La reelegida alcaldesa de San Fernando, Montserrat Muñoz, convocará lo antes posible una reunión de los 14 ayuntamientos contrarios a la ampliación. La regidora explicó que estos consistorios han formado una comisión técnica, integrada por los especialistas en medio ambiente de Tres Cantos y Coslada, el arquitecto de San Sebastián de los Reyes y la asesora jurídica de San Fernando, que se pondrá hoy a estudiar el documento oficial con el fin de facilitar su dictamen a los alcaldes lo antes posible.

Muñoz afirmó ayer que la ampliación afectará negativamente a San Fernando, aumentando la contaminación acústica sobre la zona del polígono industrial Las Fronteras. "De momento no está previsto ningún crecimiento residencial en esa zona, pero, primero, creemos que los trabajadores también sufren por el ruido, y segundo, no nos parece bien que se hipotequen futuras decisiones municipales de por dónde crecer", manifestó Muñoz. "Además, nos parece intolerable el impacto que la quinta pista va a tener sobre el río Jarama", añadió.

El futuro alcalde de Coslada, el socialista Juan Granados, afirmó ayer que el Plan Director de Barajas "nace ilegal", ya que no ha habido un estudio de impacto ambiental previo. "La declaración de impacto ambiental redactada en 1996 por el Gobierno socialista para la construcción de la tercera pista establecía claramente que cualquier nueva decisión respecto a infraestructuras aeroportuarias en Madrid exigía una evaluación de impacto ambiental. Y esto no se ha cumplido", manifestó Granados.

Juan Granados añadió que con los datos que tenía en su poder estimaba que la ampliación pondría freno a los planes municipales de construir 3.500 viviendas en una parcela que Coslada quiere permutar con Madrid, situada al este de la avenida Santiago de Vicálvaro.

El socialista Jesús Herrera, más que probable futuro alcalde de Algete, cree que las nuevas rutas que Barajas aplicará desde hoy para evitar el ruido en determinadas urbanizaciones "no van a acabar con la contaminación acústica".

Herrera, que no se fía ni de AENA ni del ministerio, ha adelantado que su nuevo gobierno no está dispuesto a soportar ningún ruido en el término municipal de Algete. "Cuando esté en posesión del cargo tomaré todo tipo de medidas, dictaré ordenanzas contra el ruido, multaré a todo el que tenga que multar y me encadenaré donde haga falta, porque no voy a soportar no ya la tercera pista, sino ninguna de las nuevas que pretenden construir".

Tampoco se fía de AENA ni de Fomento el alcalde de Alcobendas, el socialista José Caballero. "Han cambiado tres veces las rutas en ocho meses y nunca han cumplido lo que decían. Hasta que no lo vea y lo sienta no me creo nada, porque a los hechos me remito. Los cambios no han servido para nada y no guardo la esperanza de que ahora vayan a cambiar las cosas con las nuevas rutas", afirmó.

"Han querido contentar a todos y no han contentado a nadie". Es lo que opina el alcalde en funciones y también probable futuro alcalde de San Sebastián de los Reyes, Ángel Requena, sobre las nuevas rutas.