Puesta en marcha de la segunda fase de los créditos pesqueros otorgados a Marruecos

Una delegación española del Ministerio de Economía y Hacienda viajará hoy a Marruecos para poner en marcha la segunda fase de los créditos otorgados a este país africano, por valor de 200 millones de dólares (unos 32.000 millones de pesetas), incluidos en el acuerdo pesquero vigente entre ambos países.La primera fase se completó en julio de 1984, cuando España otorgó al país vecino una primera cantidad de 230 millones de dólares. Marruecos utilizó parte de los créditos de esta fase en la financiación de tres patrulleras, adquiridas a la Empresa Nacional Bazán, y la electrificación de la línea ...

Una delegación española del Ministerio de Economía y Hacienda viajará hoy a Marruecos para poner en marcha la segunda fase de los créditos otorgados a este país africano, por valor de 200 millones de dólares (unos 32.000 millones de pesetas), incluidos en el acuerdo pesquero vigente entre ambos países.La primera fase se completó en julio de 1984, cuando España otorgó al país vecino una primera cantidad de 230 millones de dólares. Marruecos utilizó parte de los créditos de esta fase en la financiación de tres patrulleras, adquiridas a la Empresa Nacional Bazán, y la electrificación de la línea de ferrocarril Casablanca- Rabat. Además se financió el encargo a los astilleros asturianos Ojeda y Aniceto de 18 pesqueros, por valor de 34 millones de dólares, para las empresas marroquíes Nadia y Raida,

En el marco de estos créditos, Marruecos y la sociedad española Empresa Nacional de Autocamiones (Enasa) firmaron el pasado 10 de julio un primer contrato de venta de 24 autobuses Pegaso, que se espera lleguen al centenar, para la red urbana de Casablanca, por valor de cinco millones de dólares (unos 255 millones de pesetas),entrando así en competencia con empresas del sector asentadas en el país, como la francesa Berliet y la sueca Volvo. España se ha convertido en el segundo cliente de Marruecos, después de Francia.