Aviones de combate norteamericanos desafían a Libia al sobrevolar el golfo de Sidra
Cuatro aviones de combate de la Marina estadounidense han sobrevolado esta semana el golfo de Sidra, en claro desafío a las reclamaciones de aguas territoriales que Libia mantiene en esa zona, según reveló ayer The Washington Post.Dos aviones F-14 sobrevolaron el golfo de Sidra el miércoles por la noche y otros dos lo volvieron a hacer el jueves por la mañana, dentro de lo que funcionarios del Pentágono calificaron de "operación de rutina" y sin ningún ánimo de provocación.
Fuentes navales norteamericanas afirmaron que se trataba de uno de los muchos ejercicios que la Armada y el...
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Cuatro aviones de combate de la Marina estadounidense han sobrevolado esta semana el golfo de Sidra, en claro desafío a las reclamaciones de aguas territoriales que Libia mantiene en esa zona, según reveló ayer The Washington Post.Dos aviones F-14 sobrevolaron el golfo de Sidra el miércoles por la noche y otros dos lo volvieron a hacer el jueves por la mañana, dentro de lo que funcionarios del Pentágono calificaron de "operación de rutina" y sin ningún ánimo de provocación.
Fuentes navales norteamericanas afirmaron que se trataba de uno de los muchos ejercicios que la Armada y el Ejército del Aire realizan anualmente en varias partes del mundo para subrayar la postura de Estados Unidos a favor de la libertad de navegación.
El golfo de Sidra fue escenario en 1981 de un serio incidente, cuando dos F-14 norteamericanos derribaron a dos cazas libios que les atacaron mientras sobrevolaban la zona.
La Marina norteamericana viene realizando ejercicios de libertad de navegación desde el año 1979, impulsada por el mayor número de países que empezaron a extender el límite de sus aguas territoriales de tres a 12 millas y luego a 200. Estados Unidos mantiene una zona económica para la pesca de 200 millas, pero insiste en que sus aguas territoriales no rebasan las tres millas.
El presidente Ronald Reagan respeta a los países que mantienen su límite en las 12 millas, pero sostiene al mismo tiempo que los barcos tienen derecho a entrar en la zona.