España se opone al cambio de bandera, en Madrid, de un avión libio vendido a Nicaragua

Un avión Mystère DA-20 de nacionalidad libia, vendido a Nicaragua, espera en el aeropuerto de Barajas su traslado a Trípoli, al negarse las autoridades españolas a aceptar el cambio de la bandera de origen del avión para colocarle la de Nicaragua, operación que se estaba realizando ya en la leyenda y en el anagrama a nombre del Gobierno sandinista.

El avión recuperará su pabellón libio primitivo y se desplazará a Trípoli, punto de partida, donde probablemente se efectúe la transacción. Fuentes del Ministerio de Asuntos Exteriores informaron ayer que hace una semana un Mystère DA-20 con ...

Un avión Mystère DA-20 de nacionalidad libia, vendido a Nicaragua, espera en el aeropuerto de Barajas su traslado a Trípoli, al negarse las autoridades españolas a aceptar el cambio de la bandera de origen del avión para colocarle la de Nicaragua, operación que se estaba realizando ya en la leyenda y en el anagrama a nombre del Gobierno sandinista.

El avión recuperará su pabellón libio primitivo y se desplazará a Trípoli, punto de partida, donde probablemente se efectúe la transacción. Fuentes del Ministerio de Asuntos Exteriores informaron ayer que hace una semana un Mystère DA-20 con matrícula de las Líneas Aéreas de Libia aterrizó en Madrid. Sus pilotos, posteriormente,. informaron a las autoridades españolas que el avión había sido comprado por Nicaragua y que querían cambiar el pabellón libio por el de dicho país antes de continuar viaje a Managua. El avión fue trasladado a unos hangares y allí se procedió a cambiar la leyenda y el anagrama.Después de consultar con la embajada centroamericana en Madrid y confirmar la intención de efectuar el cambio de bandera, el Gobierno español se opuso y pidió que el aparato volviera a Libia, según declaró ayer el ministro español de Transportes, Enrique Barón. Mientras esperaban la solución del caso, los pilotos del Mystère, de nacionalidad británica, decidieron irse a pasar el fin de semana en Londres, y hasta ayer no habían regresado.

El modelo DA-20, de fabricación francesa, es un nuevo tipo de jet que se conoce en el argot como de ejecutivos, similar a los que posee el Ejército del Aire español para uso del Gobierno y de la Casa Real.