Proyecto para un transporte público "verde" en 150 capitales

Ya son 150 las ciudades europeas que se han sumado al proyecto Alter (alternativa al tráfico en las ciudades), que nació hace un año con el apoyo de seis capitales, entre ellas Barcelona. El compromiso es reemplazar sus vehículos municipales, desde los autobuses o el camión de la basura hasta el coche que traslada al alcalde, por vehículos de baja emisión de gases. El propósito a medio plazo es promover una legislación que permita sólo el tráfico de automóviles verdes en el casco histórico de las poblaciones. Las ciudades confían en que esta iniciativa aliente a los fabricantes a poner en el ...

Ya son 150 las ciudades europeas que se han sumado al proyecto Alter (alternativa al tráfico en las ciudades), que nació hace un año con el apoyo de seis capitales, entre ellas Barcelona. El compromiso es reemplazar sus vehículos municipales, desde los autobuses o el camión de la basura hasta el coche que traslada al alcalde, por vehículos de baja emisión de gases. El propósito a medio plazo es promover una legislación que permita sólo el tráfico de automóviles verdes en el casco histórico de las poblaciones. Las ciudades confían en que esta iniciativa aliente a los fabricantes a poner en el mercado vehículos no contaminantes y, sobre todo, a un precio que invite a los conductores. En este sentido, el Gobierno italiano ha anunciado su intención de comprar 10.000 autobuses de baja emisión y vehículos eléctricos para destinarlos a 35 ciudades adscritas al proyecto Alter. Esta iniciativa pretende llegar a enganchar en breve a 500 urbes europeas.