Los expertos acaban la nueva huella sonora del aeropuerto de Barajas

Los representantes de la comisión de vigilancia del ruido del aeropuerto de Barajas -integrada por miembros de los municipios afectados y de los ministerios de Fomento y Medio Ambiente- recibieron ayer el informe definitivo de la huella sonora (mapa de zonas afectadas por el ruido)del aeródromo madrileño, que ha sido efectuada con mediciones reales, tras terminar ayer el plazo de seis meses que el Ministerio de Medio Ambiente señaló para este estudio. La entrega del informe -realizado por un grupo formado por técnicos del CEDEX, dependiente del Ministerio de Fomento; del CSIC, dependiente de E...

Los representantes de la comisión de vigilancia del ruido del aeropuerto de Barajas -integrada por miembros de los municipios afectados y de los ministerios de Fomento y Medio Ambiente- recibieron ayer el informe definitivo de la huella sonora (mapa de zonas afectadas por el ruido)del aeródromo madrileño, que ha sido efectuada con mediciones reales, tras terminar ayer el plazo de seis meses que el Ministerio de Medio Ambiente señaló para este estudio. La entrega del informe -realizado por un grupo formado por técnicos del CEDEX, dependiente del Ministerio de Fomento; del CSIC, dependiente de Educación y Cultura, y de AENA- tuvo lugar ayer en una reunión en la que estuvieron presentes los principales representantes de la comisión. Estos integrantes afirmaron, tras recibir el informe, que cualquier dato que se conozca sobre el contenido del mismo será "mera especulación" hasta que esta comisión no apruebe la huella sonora definitiva. A partir de ahora, se abre un periodo de estudio y, a finales de este mismo mes, los integrantes de la comisión se volverán a reunir para exponer sus alegaciones, con el fin de que la huella sonora pueda ser aprobada.La importancia final del documento radica en que fija con exactitud el número de viviendas que tienen que ser insonorizadas por el Ministerio de Fomento.