Metro encuentra más componentes con amianto en sus trenes

Metro de Madrid ha encontrado una decena de “pequeños componentes” con amianto en trenes de las líneas 1, 6 y 9, dentro de una revisión “exhaustiva” del material móvil, según han informado hoy fuentes de la compañía. Esta decena de elementos con amianto han sido localizados en 93 vagones antiguos de los modelos 2000 y 5000 que la compañía ya sabía que contenían piezas con este mineral tóxico, como en un componente eléctrico llamado apagachispa...

Metro de Madrid ha encontrado una decena de “pequeños componentes” con amianto en trenes de las líneas 1, 6 y 9, dentro de una revisión “exhaustiva” del material móvil, según han informado hoy fuentes de la compañía. Esta decena de elementos con amianto han sido localizados en 93 vagones antiguos de los modelos 2000 y 5000 que la compañía ya sabía que contenían piezas con este mineral tóxico, como en un componente eléctrico llamado apagachispas. Las “pequeñas piezas” con amianto que han dado positivo hasta ahora “están encapsuladas, encofradas o dentro de un sistema”, de manera que los trabajadores “no tienen acceso” a ellas y no han podido manipularlas.

La compañía ha hecho mediciones ambientales en todos los trenes en los que se han descubierto estos elementos con amianto. Todas ellas han dado negativas, de modo que no hay fibras de amianto en el ambiente, con lo cual “no hay riesgo para la salud ni de los usuarios ni de los trabajadores”.

Metro ha empezado ya el desamiantado de los trenes, ha retirado los apagachispas que había en los trenes 5000 y ha comenzado a quitar unas placas aislantes que había en la cabina del conductor. Cada vez que se localiza un componente con amianto, se señaliza y se informa a los trabajadores a través de los canales de comunicación internos.