Tecnología vasca para cambiar de órbita
La empresa ADS será la encargada de mover en el espacio a partir de 2009 el satélite Microsat 1
La empresa vasca ADS ha logrado hacerse un hueco entre las escasas firmas que consiguen innovar en el supertecnologizado mundo aeroespacial. En 2009, el Ariane 5 llevará al espacio exterior el satélite Microsat 1, y lo dejará en órbita. Una vez allí se moverá con un dispositivo diseñado y desarrollado por ADS en el parque tecnológico de Miñano, en Vitoria, después de una inversión total de ocho millones de euros.
ADS certificará su sistema en el vuelo del Microsat 1, como el último requisito antes de comenzar la comercialización del mecanismo. La fecha que se han propuesto es 201...
La empresa vasca ADS ha logrado hacerse un hueco entre las escasas firmas que consiguen innovar en el supertecnologizado mundo aeroespacial. En 2009, el Ariane 5 llevará al espacio exterior el satélite Microsat 1, y lo dejará en órbita. Una vez allí se moverá con un dispositivo diseñado y desarrollado por ADS en el parque tecnológico de Miñano, en Vitoria, después de una inversión total de ocho millones de euros.
ADS certificará su sistema en el vuelo del Microsat 1, como el último requisito antes de comenzar la comercialización del mecanismo. La fecha que se han propuesto es 2010, y en principio centrarán sus esfuerzos en vender el mecanismo a las agencias espaciales europea y norteamericana, que ya se han interesado por el ingenio.
El dispositivo mejora en potencia de giro y rapidez a los actuales sistemas de EE UU y Francia
El dispositivo mejora la potencia de giro y la rapidez de movimientos de los actuales sistemas que norteamericanos y franceses incorporan en sus satélites, al integrar dos giróscopos en un único cuerpo. Si hasta ahora para mover cada eje en el espacio era necesario un giróscopo sobre el que se aplicaba una fuerza, el dispositivo de ADS lo consigue hacer sólo con dos elementos, aunque uno de ellos integra dos giróscopos.
Ésas son las principales razones por las que el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial firmó un acuerdo con ADS el pasado año para probarlo en el espacio. El acuerdo llegó tras el interés que mostraron tanto la Agencia Espacial Europea como la NASA.
Según han acreditado sus constructores, el sistema ofrece mayores prestaciones con la mitad del peso, lo que deja más espacio para los objetivos del satélite. Además, es capaz de generar una potencia de giro cuatro veces mayor que los actuales modelos.
El estudio de viabilidad de la patente se hizo en colaboración con el Centro vitoriano de Tecnologías Aeronáuticas y con la cátedra de misiles y vehículos espaciales de la Universidad Politécnica de Madrid.
El reciente apoyo del centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial, dependiente del Ministerio de Industria, y la obtención de un contrato del Ministerio de Defensa, han proporcionado nuevas fuentes de financiación para, a partir del demostrador que crearon en 2004, elaborar el sistema definitivo que volará con el Ariane 5.