Greenpeace pide un estudio ambiental de Huelva para confrontarlo con el del CSIC

Miembros de la organización ecologista Greenpeace llegaron ayer a Huelva a bordo del buque Arctic Sunrise para reclamar un estudio medioambiental complementario al que realizó el Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). La organización quiere estudiar "el impacto de la actividad del Polo Químico onubense en el entorno", "un plan para la descontaminación" y "la implantación de procesos productivos limpios".

El informe del CSIC determinó en sus conclusiones que la calidad del aire y de las aguas de la ría de Huelva se enmarcaban en los límites legales establecidos. El...

Miembros de la organización ecologista Greenpeace llegaron ayer a Huelva a bordo del buque Arctic Sunrise para reclamar un estudio medioambiental complementario al que realizó el Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). La organización quiere estudiar "el impacto de la actividad del Polo Químico onubense en el entorno", "un plan para la descontaminación" y "la implantación de procesos productivos limpios".

El informe del CSIC determinó en sus conclusiones que la calidad del aire y de las aguas de la ría de Huelva se enmarcaban en los límites legales establecidos. El portavoz de Greenpeace y responsable de la campaña de Aguas en Europa, Julio Barea, calificó ese informe de "tibio" y señaló que "deja al descubierto una situación ambiental escandalosa".

Julio Barea destacó que los propios científicos del CSIC establecen en ese estudio que en Huelva "existe una tasa de mortalidad por cáncer en hombres 10% superior al resto de capitales andaluzas y un 6% en mujeres, teniendo en cuenta que Andalucía presenta una tasa de cáncer más alta que el resto del país". Y añadió: "Eso lo dice este informe del CSIC. La situación es grave y alarmante".

El buque de Greenpeace ofrecerá este fin de semana una jornada de puertas abiertas para el público en la que se mostrará una exposición y se proyectará un vídeo explicativo de 11.00 a 18.00. El barco permanece atracado en el muelle Juan Gonzalo del Puerto Exterior de Huelva.

Julio Barea señaló que la actividad generada por las industrias asentadas en la Avenida de Francisco Montenegro ha provocado "la mayor destrucción conocida en Europa de una marisma", como se recoge en el informe ambiental presentado ayer de forma conjunta por Greenpeace y la Mesa de la Ría bajo el título de Ría de Huelva: Un desastre ecológico a escala mundial.

Barea precisó que unas mediciones realizadas la pasada semana por Greenpeace y la Mesa de la Ría en ese entorno de residuos "han detectado niveles de radiactividad entre 50 y 97 veces por encima de los máximos permitidos".