El metro de Madrid y el de Buenos Aires, 'unidos' durante cinco años

El desarrollo que ha experimentado el metro de Madrid en los últimos años servirá de modelo para el subterráneo de Buenos Aires. Ésa es la pretensión del alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, que ayer firmó un convenio de colaboración para los próximos cinco años con su homólogo bonaerense, Aníbal Ibarra. El objetivo, intercambiar conocimientos y experiencias sobre sus respectivas redes de metro.

"Madrid y Buenos Aires inician juntos un viaje para impulsar, aún más, el que ha demostrado ser el mejor medio de transporte", aseguró el alcalde madrileño, que destacó que el metro es, además de un...

El desarrollo que ha experimentado el metro de Madrid en los últimos años servirá de modelo para el subterráneo de Buenos Aires. Ésa es la pretensión del alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, que ayer firmó un convenio de colaboración para los próximos cinco años con su homólogo bonaerense, Aníbal Ibarra. El objetivo, intercambiar conocimientos y experiencias sobre sus respectivas redes de metro.

"Madrid y Buenos Aires inician juntos un viaje para impulsar, aún más, el que ha demostrado ser el mejor medio de transporte", aseguró el alcalde madrileño, que destacó que el metro es, además de un sistema de transporte, una plataforma cultural y un motor económico. "A partir de ahora", destacó, "en Buenos Aires y en Madrid, hablar de metro será decir rapidez, seguridad, calidad y tecnología de vanguardia, pero también arte, espectáculo y empleo".

El convenio suscrito entre ambas administraciones prevé poner en común experiencias en materia de señalización, telecomunicaciones, tecnología de las líneas férreas y medidas de seguridad, además del intercambio de personal entre ambas capitales y la realización de estudios o actividades conjuntas. Madrid ya firmó un acuerdo de colaboración similar con la ciudad de Porto Alegre (Brasil) y tiene prevista la firma de otro con México DF.