Una mancha de fuel de la extensión de Menorca acecha a la Costa da Morte

La amenaza negra mantiene en vilo a Galicia y acecha a la cornisa cantábrica. Un área de manchas que ocupa 800 kilómetros cuadrados (un poco más de extensión que la isla de Menorca), según las coordenadas facilitadas por la Xunta de Galicia, se situó ayer a sólo ocho millas del cabo Finisterre. El Gobierno aseguró que se trata de 70 manchas de unos 15 metros de diámetro. La fragmentación y dispersión de las manchas ha impedido a los barcos succionadores evitar el paso de las enormes bolas.

El Instituto Hidrográfico Portugués pronosticó que la bolsa de fuel contaminante tocará la Costa ...

La amenaza negra mantiene en vilo a Galicia y acecha a la cornisa cantábrica. Un área de manchas que ocupa 800 kilómetros cuadrados (un poco más de extensión que la isla de Menorca), según las coordenadas facilitadas por la Xunta de Galicia, se situó ayer a sólo ocho millas del cabo Finisterre. El Gobierno aseguró que se trata de 70 manchas de unos 15 metros de diámetro. La fragmentación y dispersión de las manchas ha impedido a los barcos succionadores evitar el paso de las enormes bolas.

El Instituto Hidrográfico Portugués pronosticó que la bolsa de fuel contaminante tocará la Costa da Morte y viajará con rumbo a la cornisa cantábrica debido a los vientos dominantes. El fuel seguirá así llegando a las costas gallegas y en los próximos días acechará las playas asturianas, cántabras y vascas.

En la Costa da Morte, la falta de medios ha provocado que se acumulen ya cientos de toneladas de fuel vertidas por el petrolero Prestige en decenas de playas y calas.

El vicepresidente primero del Gobierno, Mariano Rajoy, anunció ayer que las fugas de fuel desde la proa y la popa del Prestige, hundidas a más de 3.600 metros de profundidad, son menores que durante los primeros días. El combustible, según las inspecciones del batiscafo francés Nautile, ha empezado a enfriarse, lo que contribuye a su solidificación.

El presidente del comité científico al que el Gobierno ha encargado soluciones para el Prestige apunta en una entrevista con EL PAÍS que el petrolero es como una bomba de relojería y que lo urgente es succionar el fuel que sigue almacenando, unas 50.000 toneladas todavía.