171.000 millones para la red de transportes de Barcelona

El Consejo de Ministros aprobó ayer el contrato programa de la red de transportes de Barcelona para el periodo 1998-2001, lo que supone una inversión de 171.000 millones de pesetas.Esta cantidad se destinará a la explotación de la red ya existente, la renovación del material y la subvención para cubrir el déficit, y se beneficiarán de ella Transportes Metropolitanos de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat y, por primera vez, la red de autobuses de líneas privadas. De los 171.000 millones de pesetas, el 38% es aportado por el Gobierno de la Generalitat, el 37,3% por la Administración centr...

El Consejo de Ministros aprobó ayer el contrato programa de la red de transportes de Barcelona para el periodo 1998-2001, lo que supone una inversión de 171.000 millones de pesetas.Esta cantidad se destinará a la explotación de la red ya existente, la renovación del material y la subvención para cubrir el déficit, y se beneficiarán de ella Transportes Metropolitanos de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat y, por primera vez, la red de autobuses de líneas privadas. De los 171.000 millones de pesetas, el 38% es aportado por el Gobierno de la Generalitat, el 37,3% por la Administración central, el 17,3% por el Ayuntamiento de Barcelona y el restante 7,3% por la Entidad Metropolitana del Transporte.

En relación con la aprobación del contrato programa, pendiente desde 1998, el primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Xavier Casas, puso en evidencia la diferencia entre Madrid y Barcelona, ya que la Administración central destina a la capital de España una inversión de 73.641 millones de pesetas para el periodo 1999-2001, y de 48.838 millones a Barcelona. "La cantidad fijada es la acordada, pero no deja de ser evidente la diferencia de la red de transporte entre una ciudad y otra".