LOS PRESUPUESTOS DEL ESTADO PARA EL 2000

Fomento compromete inversiones por 671.500 millones en autopistas de peaje

El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado presentó ayer la segunda fase del Programa de Autopistas de Peaje, dotado con un presupuesto de 671.500 millones de pesetas (4.035,79 millones de euros) y que prevé la construcción de 769 kilómetros de carretera. Los proyectos se incluyen en el proyecto de Presupuestos Generales para el 2000, pero la adjudicación de las construcciones previstas y la ejecución de las obras no se iniciarán hasta la próxima legislatura, con lo que se convierten en un compromiso para el próximo Gobierno, cualquiera que sea su signo político. Un portavoz de Fomento exp...

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El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado presentó ayer la segunda fase del Programa de Autopistas de Peaje, dotado con un presupuesto de 671.500 millones de pesetas (4.035,79 millones de euros) y que prevé la construcción de 769 kilómetros de carretera. Los proyectos se incluyen en el proyecto de Presupuestos Generales para el 2000, pero la adjudicación de las construcciones previstas y la ejecución de las obras no se iniciarán hasta la próxima legislatura, con lo que se convierten en un compromiso para el próximo Gobierno, cualquiera que sea su signo político. Un portavoz de Fomento explicó que "su puesta en marcha no puede verse condicionada por el calendario electoral".Fomento invertirá en el 2000 un total de 1,382 billones de pesetas, incluyendo las inversiones directas, los pagos correspondientes al llamado modelo alemán (pago aplazado de las obras a cargo de las empresas privadas) y las aportaciones correspondientes a fondos mineros. El ministro señaló que el ferrocarril acapara, por primera vez, la mayor dotación entre las inversiones previstas en infraestructura con un total de 547.200 millones, un 45,3% más que este año. Según sus cifras, Madrid es la comunidad que más va a recibir (248.553 millones de pesetas, un 229%), aunque incluyó toda la inversión a cargo de las constructoras privadas y que se financiará con cargo a los usuarios de las autopistas. Barcelona es la segunda con 179.000 millones, un 39,82% más que este año.

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