Iberia exige garantías jurídicas para quedarse con Aerolíneas

M. Á. NOCEDA, Madrid

La compañía Iberia, que celebró ayer una reunión de su comité ejecutivo para estudiar el decreto del Gobierno argentino que permite la mayoría extranjera en Aerolíneas, exigirá más garantías para quedarse con la mayoría de esta compañía aérea. Según fuentes oficiales de Iberia, el decreto no garantiza los acuerdos internacionales sobre derechos de vuelo. Iberia quiere que haya garantías jurídicas internacionales para acceder a la mayoría de Aerolíneas.

Iberia, que con el decreto en la mano podría asumir la mayo ría del capital de Aerolíneas sin perder ésta la...

M. Á. NOCEDA, Madrid

La compañía Iberia, que celebró ayer una reunión de su comité ejecutivo para estudiar el decreto del Gobierno argentino que permite la mayoría extranjera en Aerolíneas, exigirá más garantías para quedarse con la mayoría de esta compañía aérea. Según fuentes oficiales de Iberia, el decreto no garantiza los acuerdos internacionales sobre derechos de vuelo. Iberia quiere que haya garantías jurídicas internacionales para acceder a la mayoría de Aerolíneas.

Iberia, que con el decreto en la mano podría asumir la mayo ría del capital de Aerolíneas sin perder ésta la condición de línea de bandera, no quiere compartir la gestión con socios poco desea dos. Por ello, está preocupada por la posible incorporación de socios no deseados al capital de Aerolíneas, ya que hay dos grupos argentinos que han mostrado interés y quieren participar en la gestión. Los dos exigirían, además, una refinanciación de la deuda de Aerolíneas con la compañía española. Tampoco quiere que entre otra compañía con in tereses en la zona, como es el caso de American Airlines, sin asegurar el control.

Los dos grupos argentinos interesados se han apresurado a subrayar que pretenden el 28%, correspondiente al 43% que tiene el Estado. Se trata de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y de un segundo grupo, anónimo, y del que sólo da la cara un ciudadano llamado Eduardo Saiegh, conocido por el contencioso que mantuvo con Repsol.

Iberia tendrá que decidir su posición antes del 25 de febrero. La compañía española controla el 30% de Aerolíneas, en la que participan también los bancos españoles Banesto y Central Hispano, que se reparten un 19% y apoyan a Iberia. Es decir, con sólo un 2%, pasa a tener el control efectivo. Iberia propuso ampliar el capital en 450 millones de dólares (unos 65.000 millones de pesetas) y que se repartiera de forma proporcional a la participación actual, a lo que el Gobierno de Menem se ha negado.

Paralelamente, el diario Clarín informó ayer de la respuesta de Menem a la carta que le envió en diciembre el presidente de Gobierno español Felipe González. En la respuesta, Menem dice a González que resulta indigerible políticamente para el Gobierno argentino acudir a la ampliacion de Aerolíneas.